Статическая прочность - деталь
Cтраница 1
Статическая прочность детали определяется ее способностью сопротивляться разрушению от максимальных кратковременных нагрузок. [1]
 |
Диаграмма статического кручения полуосей грузового автомобиля. ( фп - угол закручивания полуосей. 1 - 5 - номера полуосей.| Результаты испытаний колодок тормоза трехосного автомобиля ЗИЛ. [2] |
Характеристики статической прочности деталей - пределы прочности, текучести и пропорциональности - определяют во время статических стендовых испытаний, при этом схемы нагружения деталей близки к реальным. В качестве примера на рис. 96 приведена диаграмма статического кручения ( до зоны текучести) пяти полуосей автомобиля ЗИЛ-164 полностью разгруженного типа. [3]
Повышение статической прочности деталей бурильной колонны может быть достигнуто применением легированных сталей и объемной термической обработкой. Использование сравнительно дорогой легированной стали без термической обработки считается нерациональным. В связи с этим возникает необходимость в исследовании влияния термической обработки и последующего комбинированного упрочнения на коррозионно - - усталостную прочность легированных сталей и натурных замковых соединений. [4]
На статическую прочность деталей, выполненных из пластических материалов, концентрация напряжений не влияет, а поэтому в расчетах не учитывается. Если же деталь выполнена из хрупкого материала, то ее прочность снизится вследствие концентрации напряжений. [5]
На статическую прочность деталей, выполненных из пластических материалов, концентрация напряжений не влияет, а поэтому в расчетах не учитывается. [6]
 |
Диаграмма статического кручения полуосей грузового автомобиля. ( фп - угол закручивания полуосей. 1 - 5 - номера полуосей.| Результаты испытаний колодок тормоза трехосного автомобиля ЗИЛ. [7] |
Для оценки статической прочности деталей, имеющих значительное рассеяние механических характеристик, целесообразно применять статистический подход. Обычно исходят из нормального распределения характеристик прочности. Это отношение можно рассматривать как накопленную частоту, по которой оценивается вероятность Р разрушения детали при напряжении, меньшем или равном ат. [8]
При определении статической прочности деталей из хрупкого материала с дефектами важную роль играет величина удельной энергии К, необходимой для образования единицы поверхности излома. [9]
Экспериментально изучалась зависимость статической прочности деталей из твердой стали от концентрации напряжений у надреза, например, в работах Тума, Потака и других исследователей. [10]
Соответственно этому при расчете статической прочности деталей критерием прочности пластичных металлов считается предел текучести от, а для хрупких металлов - предел прочности ов. [11]
При наибольших кратковременных нагрузках проверяется статическая прочность детали; при длительно-действующих циклических нагрузках производится расчет на выносливость. [12]
В конструкциях арматуры необходимо обеспечить статическую прочность деталей, поскольку они, как правило, воспринимают статические нагрузки. В этих условиях опасное состояние материала определяется либо возникновением больших остаточных деформаций в пластичных металлах, либо возникновением трещин ( разрушение) в хрупких металлах. [13]
На величины эффективных коэффициентов концентрации напряжений влияют и их ограничивают целый ряд факторов, таких как статическая прочность детали с концентрацией напряжений, теоретический коэффициент концентрации напряжений для данного концентратора напряжений, абсолютные размеры и эффект коррозии [ трения ( fretting effect), каждый из которых необходимо учитывать. О том, как может быть предсказан эффект коррозии трения, известно очень мало, но приближенная оценка может быть ( найдена, если предположить, что его влияние будет одинаковым для деталей подобных конструкций ( см. разд. Это необходимо при оценке прочности болтовых соединений ( см. разд. [14]
Использование методов упрочняющей технологии ( химико - ер-мических, механических и др.) может существенно повысить статическую прочность детали. [15]
Страницы: 1 2