Cтраница 1
Зацепление цилиндрических зубчатых колес правильно, если оси их валов параллельны и лежат в одной плоскости, а расстояние между ними равняется полусумме диаметров начальных окружностей зацепляющихся зубчатых колес. [1]
![]() |
Замеры расстояния между осями. [2] |
Правильность зацепления цилиндрических зубчатых колес определяют при сборке мягким щупом или по краске. [3]
![]() |
Проверка зацепления цилиндрических и конических зубчатых колес по отпечаткам краски. [4] |
Правильность зацепления цилиндрических зубчатых колес проверяют мягким щупом или по краске. [5]
![]() |
Замеры расстояния между осями. [6] |
Правильность зацепления цилиндрических зубчатых колес определяют при сборке мягким щупом или по краске. [7]
![]() |
Фрезерование зубчатых колес. а - дисковой фрезой. б - пальцевой фрезой. [8] |
По методу воспроизводства зацепления цилиндрических зубчатых колес работают зубодолбежные станки. Кроме вращательного движения долбяк совершает возвратно-поступательное движение vp, vx параллельно оси детали. Рабочее движение долбяка осуществляется вниз, холостое - вверх. Врезание долбяка на полную глубину резания осуществляется с радиальной подачей SBp после чего она прекращается, и продолжается движение обкатки. [9]
![]() |
Ориентировочные значения. [10] |
Боковой зазор в зацеплении цилиндрических зубчатых колес п делается для компенсации температурных изменений размеров деталей передач. [11]
Усилия, действующие в зацеплении цилиндрических зубчатых колес. [12]
Усилия, действующие в зацеплении цилиндрических зубчатых колес. [13]
Боковые зазоры ( Сп) в зацеплении цилиндрических зубчатых колес контролируют щупом или индикатором. [14]
Приведем формулы, необходимые для геометрического расчета элементов зацепления цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом. [15]