Пружина - сальник
Cтраница 1
 |
Сальник картера вертикального компрессора с двойным кольцевым уплотнением и с плоскими дисковыми пружинами ( диафрагмами. [1] |
Пружины сальника, получившие какие-либо повреждения ( трещины, отломанные концы и др.), заменяют. [2]
Каркасные резиновые сальники состоят из двух деталей: резино-металли-ческой манжеты и пружины сальника. [3]
Амортизаторы могут отказать в работе из-за недостаточного количества жидкости в них, загрязнения каналов, износа или поломки клапанов, пружин сальников, штока, поршня. Автомобиль при этом на неровной дорге бросает из стороы в сторону, долго раскачивает после каждого толчка. [4]
МПа состоят из корпуса, седла входного, шпинделя, маховика, гайки ходовой, крышки подшипников, гайки нажимной, кольца нажимного, манжет, пружины сальника, крышки, пружин тарельчатых, клапана нагнетательного, седла выходного, шибера. Герметичность затвора обеспечивается созданием необходимого удельного давления на уплотняющих поверхностях шибера и седел. Предварительное удельное давление создается тарельчатыми пружинами. Герметичности затвора способствует уплотнитель-ная смазка ЛЗ-162 или Арма-тол - 238, которая подается через нагнетательный клапан. [5]
 |
Центробежный водяной насос. [6] |
Д-240: / - вентилятор; 2 - ступица шкива; 3 - сегмент-пая шпонка; 4 - валик водяного насоса; 5 - шкив водяного насоса; 6 - стопорное кольцо; 7 - масленка; - упорная пружина сальника; 9 - крыльчатка насоса; 10 - болт; 11 - сальник; 12 - шайба сальника; 13 и 17 - каркасные самоподжимные сальники; И I - корпус насоса; IS - шарикоподшипник; IS в клиновидный ремень. [7]
В - головка; 6 - всасывающий вентиль; 7 - пружина лопасти; в - лопасть; 9 - нагнетательный клашш; 10 - шариковый подшипник; / / - сильфонный сальник; 12 - маховик; 13 - эксцентриковый вал; 14 - нагнетательный вентиль; 1В - сильфон; 16 - пружина сальника; 17 - полукольца; 8 - замыкающее кольцо; 19 - стальное кольцо; 20 - резиновое кольцо; 21 - пластинка нагнетательного клапана; 22 - ограничитель подъема клапана; 23 - пружина клапана; I-IV - положение ротора. [8]
Шахтная печь для газовой цементации ( и азотирования): / - муфель реторты; 2 - основание реторты; 3 - приспособление ( корзина) для загрузки деталей; 4 - подставка под корзину; 5 - трубка для ввода карбюризатора; 6 - трубка для вывода газа; 7 - вентилятор; 8 - пружина сальника; 9 - нажимная гайка; 10 - шариковые подшипники вала вентилятора; 11 - мотор вентилятора; 12 - мотор для подъема крышки; 13 - болт для крепления крышки; 14 - крышка реторты; 15 - прокладка крышки, 16 - болт; 17 - электросопротивление; 18 - кладка печи; 19-термопара. [9]
Металлические сальники заменяют при наличии пропуска пара, а также при износе или деформации кольца. Пружину сальника при потере упругости или изломе заменяют новой. Высота пружины в свободном состоянии должна быть 50 2 мм. После сжатия пружины до соприкосновения витков в ней не должно быть остаточной деформации. [10]
При сборке сальника следует особо следить за чистотой его частей, не допускать появления заусенцев и проверять совпадение смазочных каналов колец и стаканов. Ослабевшие или разорвавшиеся стяжные и упорные пружины сальника заменяют новыми. [11]
При сборке сальника следует особо следить за чистотой его частей, не допускать появления заусенцев и проверять совпадение смазочных каналов колец и стаканов. Ослабевшие или разорвавшиеся стяжные и упорные пружины сальника заменяют новыми. [12]
Водяной насос двигателя ЯАЗ-206 имеет привод от вала нижнего ротора нагнетателя через кулачковую муфту. Подтекание воды из насоса вдоль валика предупреждается графито-ме-таллическим кольцом, которое вращается вместе с крыльчаткой; на кольцо нажимает пружина сальника; второй конец пружины упирается в крыльчатку. Уплотнением между валиком насоса и кольцом служит резиновая манжета с двумя латунными обоймами. [13]
 |
Схема проверки развала колес. [14] |
Если автомобиль на неровной дороге сильно бросает из стороны в сторону и после каждого толчка его долго качает, причиной этого может быть неисправность амортизаторов. Отказ амортизаторов в работе может произойти из-за недостаточного количества жидкости в нем, загрязнения каналов, износа или поломки клапанов, пружин сальников, штока, поршня. [15]
Страницы: 1 2