Разрезная тарельчатая пружина
Cтраница 2
Описанные ФС имеют так называемую вдавливаемую разрезную тарельчатую пружину. Для тяжелых условий эксплуатации автомобилей и тракторов все большее применение находят ФС с вытягиваемой разрезной тарельчатой пружиной. Конструкция и технические характеристики таких ФС представлены на рис. 1.8 и в табл. 1.6. Во включенном положении ФС разрезная тарельчатая пружина 3 имеет плоскую или вогнутую форму, одну опору на кольцо 2, а другую - на выступ 4 нажимного диска, соединенного с кожухом / из легких сплавов. Для выключения ФС подшипник отводится вправо, и пружина, поворачиваясь относительно кольца 2, освобождает нажимной диск от усилия РНЖ. [16]
 |
Кривые распределения ра - [ IMAGE ] Зависимость окружных на-диальных о и окружных а напря - пряжений а в точке А от угла по-жений ( г 0 105 рад ворота сечений ( гА76 мм. [17] |
На рис. 2.17 показано распределение окружных напряжений at и радиальные напряжения о на внешней поверхности разрезной тарельчатой пружины. Вертикальная штрихпунктирная линия разграничивает разрезную и неразрезную части пружины. Разветвление кривых otf ( r) и arf ( r) вызвано тем, что распределения напряжений в сечениях / - / ( кривые /, 2) и / / - II ( кривые 1, 2) отличаются друг от друга тем больше, чем дальше точки, в которых определяются напряжения, отстоят от внешнего края пружины. Участки кривых 1 и 2 при гга показывают распределения напряжений в лепестках. [18]
Особенность его конструкции заключается в наличии двух тарельчатых пружин: тарельчатой 7, которая создает РНж на нажимном диске 8 вспомогательного ФС, и разрезной тарельчатой 13, воздействующей на нажимной диск 9 главного ФС. Поэтому вспомогательное ФС выключается MB 12 через систему тяг и рычагов 10, а основное - MB 11 через лепестки 14 разрезной тарельчатой пружины. [19]
 |
Зависимости усилия на нажимном диске Р ж от его перемещения шнж для сцепления 350 СР. [20] |
В табл. 2.3 приведены результаты измерений деталей нажимных устройств диафрагменных сцеплений, изготавливаемых различными фирмами. Как видно из этой таблицы, безразмерные геометрические параметры пружин сцеплений лежат в узких пределах: Hjh-169... Узкие границы вариации этих параметров позволяют считать, что разрезные тарельчатые пружины, устанавливаемые различными фирмами в сцепления, если не подобны, то весьма близки к тому, и, следовательно, коэффициенты концентрации k и k2 в формуле (2.43) могут быть приняты для расчетов максимальных окружных напряжений различных пружин диафрагменных нажимных устройств ФС. [21]
Основные детали таких ФС не отличаются от деталей однодисковых конструкций. Все отечественные и многие зарубежные двухдисковые ФС имеют винтовые периферийно расположенные пружины. В последние годы начинают использоваться двухдисковые ФС и с разрезной тарельчатой пружиной [54], вдавливаемой или вытягиваемой. [22]
Описанные ФС имеют так называемую вдавливаемую разрезную тарельчатую пружину. Для тяжелых условий эксплуатации автомобилей и тракторов все большее применение находят ФС с вытягиваемой разрезной тарельчатой пружиной. Конструкция и технические характеристики таких ФС представлены на рис. 1.8 и в табл. 1.6. Во включенном положении ФС разрезная тарельчатая пружина 3 имеет плоскую или вогнутую форму, одну опору на кольцо 2, а другую - на выступ 4 нажимного диска, соединенного с кожухом / из легких сплавов. Для выключения ФС подшипник отводится вправо, и пружина, поворачиваясь относительно кольца 2, освобождает нажимной диск от усилия РНЖ. [23]
Усложнение конструкции и связанные с ним расходы в производстве в определенной мере компенсируются снижением эксплуатационных расходов. Тем не менее основная доля ФС относится к категории нерегулируемых. В ФС с винтовыми пружинами РВж обычно не регулируют, чтобы избежать увеличения расходов в производстве и эксплуатации, а ФС с разрезными тарельчатыми пружинами имеют нелинейную характеристику ( см. рис. 1.6), позволяющую поддерживать рабочие нажимные усилия в пределах Рнж.раб.. [24]
В статье [16] изложены результаты экспериментальных исследований распределений напряжений в различных сечениях пружины и оценены коэффициенты концентрации, вызванные отверстиями, которыми заканчивается разрезная часть пружины. В этой же работе экспериментально была подтверждена возможность использования метода Альмена и Ласло для расчета упругой характеристики, формируемой неразрезной частью пружины. При этом данное смещение меняется в зависимости от направления нагружения. При одинаковых коэффициентах трения / т смещение точки О не происходит и га. Позже [30] было предложено учитывать жесткость закрепления опорных колец с0 и их предварительное поджатие w0, возникающее в результате сборки кожуха сцепления и разрезных тарельчатых пружин. В работе [15] показано, как можно менять упругую характеристику нажимного устройства, варьируя конфигурацию опорных поверхностей, обкатываемых неразрезной частью пружин. [25]
Специфика работы тракторов и грузовых автомобилей предъявляет особые требования к конструкциям ФС. Так, в ФС фирмы Валео серий С и СР ( рис. 1.7, г и табл. 1.5) опорное кольцо 5 и пружина 3 стягиваются с кожухом / не отогнутыми язычками кожуха, а гребенками 7, которые своими зубцами входят в соответствующие отверстия кожуха и пружины. Зубцы гребенки отгибаются так, чтобы в соединении был натяг. Зазор между нажимным и ВД при выключении обеспечивается ведущими тангенциальными пластинами, передающими крутящий момент от кожуха к нажимному диску. В более ранних моделях отвод нажимного диска выполнялся специальными пластинчатыми пружинами, один конец которых приклепывался к нажимному диску, а другой заводился за неразрезную часть разрезной тарельчатой пружины. [26]
Страницы: 1 2