Регулирующая пружина
Cтраница 2
Двухступенчатые баллонные редукторы [ кислородные ДКД-8-65, ДКД-15-65 ( рис. 5) н ацетиленовые ДАД-М51 имеют одну базовую модель н отличаются друг от друга конструкцией присоединительных узлов, регулирующими пружинами в размерами проходных сечений редуцирующих узлов. В них давление газа от максимального до рабочего снижается двухступенчато, как бы в двух последовательно включенных одноступенчатых редукторах. В первой ступени давление газа снижается с максимального до промежуточного, во второй - с промежуточного до рабочего. [16]
Когда машина находится в фазе с сетью или противоположна ей по фазе, момент вращения катушки равен нулю, и стрелка прибора, скрепленная с катушкой М, под влиянием регулирующей пружины становится вертикально. При иных углах сдвига фаз, смотря по знаку угла, стрелка отклоняется вправо или влево от нулевого положения. Помещенная позади циферблата из молочного стекла стрелка освещается изнутри прибора фазной лампой. [17]
Баллонные пропан-бутановые редукторы марок ДКП-1-65, ДАП-1-65, ДПП-1-65 и ДВП-1-65 имеют одну базовую модель и отличаются один от другого присоединительными элементами, размером проходных каналов редуцирующих узлов и усилиями, создаваемыми регулирующими пружинами. [18]
Для поддержания давления газа ( после клапана) постоянным служит гибкая мембрана, которая с одной стороны находится под давлением газа после редуцирующего клапана ( рабочим давлением), а с другой - под действием усилия главной регулирующей пружины. При изменении давления газа в рабочей камере редуктора мембрана деформируется в соответствующую сторону, увеличивая или уменьшая площадь проходного сечения редуцирующего клапана, что в свою очередь, приводит к уменьшению или увеличению степени дросселирования давления газа. При уменьшении проходного сечения клапана расход газа уменьшается, а степень дросселирования возрастает, при увеличении сечения - наоборот. [19]
 |
Схема эталона Фабри и Перо в ра з-резе. [20] |
Пружины с винтами 8 расположены против каждого выступа кольца. В современных оправах регулирующие пружины расположены только с одной стороны, на внутренней же стороне имеются три выступа, по которым ориентируют кольцо. [21]
Уплотнительные диски центрального уплотнения устанавливают после окончательной выверки вала, центрируют относительно него и фиксируют болтами в направляющем кольце-обойме. На кольце-обойме монтируют также регулирующие пружины. [22]
 |
Блок кислородораспределительный. [23] |
Редуктор работает следующим образом. При закрытом запорном вентиле баллона, когда кислород не поступает в кислородораспределительный блок, регулирующая пружина 7 действуя через штуцер 13 отжимает редукционный клапан от седла. [24]
Когда машина находится в фазе с сетью или противоположна ей по фазе, момент вращения катушки равен нулю, и стрелка прибора, скрепленная с катушкой М, под влиянием регулирующей пружины становится вертикально. При иных углах сдвига фаз, смотря по знаку угла, стрелка отклоняется вправо или влево от нулевого положения. Помещенная позади циферблата из молочного стекла стрелка освещается изнутри прибора фазной лампой. [25]
 |
Диаграмма совместной работы замыкающей ( 1 и регулирующей ( 2 пружин толкателя. [26] |
Во втулку ввернут болт 17, удерживающий пружину 16 в сжатом состоянии. Сверху на пружину и втулку надевается колпак 18 с цапфами 19, служащими для присоединения к рычажной системе тормоза. Наличие регулирующей пружины 16 создает плавное увеличение тормозного момента, развиваемого тормозом. При замкнутом тормозе и нижнем положении поршня замыкающая пружина 8 воздействует через шток на регулирующую пружину 16, сжимая ее, и усилие через цапфы 19 передается на рычажную систему тормоза. [27]
 |
Общий вид резательной машины СВИТ-120. [28] |
Машина представляет собой каркасную конструкцию, в задней части - которой смонтировано разматывающее устройство для установки рулона с пленочным материалом, снабженное полуавтоматической тормозной системой. При изменении диаметра этого рулона тормозная система регулирует скорость размотки пропорционально изменению диаметра бобины. В машине имеется выравнивающее устройство, которое с помощью регулирующих пружин и свободного валка выравнивает неравномерное натяжение пленки при высоких скоростях. В средней части машины находится система направляющих валков. [29]
Для проверки плотности перекрывания сопла аварийного клапана ( при квартальной проверке узлов респиратора) необходимо открыть перекрывной вентиль, отсоединив аварийный клапан от дыхательного мешка, открыть запорный вентиль баллона респиратора и с помощью тлеющего фитиля проверить выход кислорода через отверстие регулирующей гайки аварийного клапана. При этом не должно наблюдаться вспыхивание или слабое разгорание фитиля. В противном случае необходимо зачистить эбонитовую вставку клапана и усилить давление регулирующей пружины. [30]
Страницы: 1 2 3