Главная пружина

Cтраница 3

Все-режимность регулятора достигается изменением усилия главной пружины. [31]

Замыкающая сила Р создается усилием главной пружины тормоза. [32]

Схема конструкции воздухонаполненного дугогасителя со сложным встроенным пневматическим оперативным механизмом. [33]

Включение контактов происходит за счет действия главной пружины после прекращения подачи сжатого воздуха в камеру. Цикл наполнения и опорожнения аналогичен предыдущему. [34]

Другим важным элементом этого глубинного манометра является главная пружина. Она предназначена для ограничения перемещения сильфонов, вызываемого действующей на них силой давления. Пружина плотно навита и изготовлена из хромованадиевой стали. [35]

В результате регулировки пружинного тормоза номинальная длина главной пружины должна соответствовать паспортной. Тормоз считается исправным, если его детали ( главная пружина, рычаги и тяги) не имеют следов повреждений и трещин; все болты затянуты до отказа; рычаги и тяги качаются на пальцах без заедания и люфтов, фиксаторы колодок удерживают их от самопроизвольного поворота, но не мешают самоустановке; токопроводящие провода имеют нормальную изоляцию и надежный, без искрения, контакт с зажимами; при работе электромагниты не издают сильного шума и нагреваются до температуры не выше 120 С; температура тормозного шкива не превышает 200 С. [36]

Тормоз считается исправным, если его детали ( главная пружина, рычаги и тяги) не имеют следов повреждений и трещин; все болты затянуты до отказа; рычаги и тяги перемещаются на пальцах без заедания и люфтов, фиксаторы колодок удерживают их от самопроизвольного поворота, но не мешают самоустановке; колодки плавно размыкаются без рывков и заеданий; токопроводящие провода имеют нормальную изоляцию и надежный, без искрения, контакт с зажимами; при работе электромагниты не издают сильного шума и нагреваются до температуры не выше 120 С; температура тормозного шкива не превышает 200 С. [37]

Зная грузовой момент, по таблице определяем длину главной пружины. [38]

Схема редуктора. [39]

Для отбора газа винт 7 закручивается, сжимая главную пружину 6, которая давит на диафрагму 5, и клапан 3 приоткрывается, пропуская газ из камеры высокого давления 2 в камеру низкого давления 4, откуда газ подается в горелку или резак. При уменьшении расходования газа в камере низкого давления оно повышается и, действуя на диафрагму, прикрывает клапан. При увеличении расхода давления в камере низкого давления оно снижается, главная пружина прогибает диафрагму, одновременно открывая клапан. [40]

При длительных перерывах в работе ( более 1 ч) ослабляют главную пружину редуктора, выпускают газ из горелки, затем вращают регулирующий винт редуктора против часовой стрелки до тех пор, пока давление газа ( определяемое манометром низкого давления) не станет равным нулю. После этого плотно закрывают вентиль баллона. Если стрелки манометра высокого или низкого давления не устанавливаются на нуле, то манометр должен быть заменен. На каждом манометре имеется красная черта, соответствующая наибольшему рабочему давлению, допускаемому для данного типа манометра или редуктора. Необходимо помнить, что в момент регулирования давления газа стрелка манометра не должна переходить за красную черту. [41]

Прилагаемое к муфте усилие от грузов 2 уравновешивается силой, развиваемой главной пружиной 16 регулятора. Для восприятия осевых усилий на палец 12 крестовины напрессовано каленое кольцо, а между крестовиной и каленым кольцом помещена плавающая шайба. [42]

Я - камера низкого давления; 4 - мембрана; 5 - главная пружина; 6 - регулирующий винт; 7 - отвод к манометру низкого давления; - отвод к манометру высокого давления. [43]

Для подачи газа в горелку необходимо ввести регулирующий винт 8, сжимающий главную пружину 9, которая в свою очередь действует на резиновую мембрану 10 и вызывает ее прогиб вверх. [44]

Чувствительный элемент системы гравиметра представляет собой маятник, удерживаемый в равновесии упругой силой главной пружины и нитей подвеса. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5