Зачалка

Cтраница 1

Зачалки делаются из троса длиной 6 - 8 М и диаметром 10 - 12 мм с крюком на каждом конце. [1]

Способы крепления воздуховодов и оборудования с помощью. [2]

При зачалке груза на одном конце каната петли каната укладывают вплотную, оставляя свободный конец длиной не менее 20 диаметров каната. [3]

Крепление проводов перед затягиванием в трубы. [4]

Но такой способ зачалки требует значительной затраты времени и имеет тот недостаток, что концы проводов в месте их зачалки приходят в полную негодность и их приходится отрезать. Она состоит из корпуса, сердечника, крышки и гайки. [5]

Если для производства зачалки грузов выделены рабочие, не имеющие прав стропальщика ( такелажника), крановщик не должен приступать к работе. [6]

Оснастка канатов. в - коуш, б - сжимы, в - талреп. [7]

Освобождение крюка и груза от зачалки и обвязки готовым стропом также производится быстро и без затруднений. [8]

Закладной палец облегчает и ускоряет зачалку и расчалку деталей. [9]

После возведения маяков между ними натягивают зачалку, которая позволяет каменщику соблюдать прямолинейность ряда кладки и его горизонтальность. Укрепление зачалки по концам производится при помощи скобы Ширкова. [10]

Крепление инвентарных стропов с блоками за металлические фермы. [11]

Вязку концов пеньковых или стальных тросов при зачалке на одном ( рис. 170 6) пли двух концах ( рис. 170, в) выполняют мертвой петлей. [12]

На крышке турбокомпрессора предусмотрены специальные приливы, служащие для зачалки. Стальные канаты надевают на приливы и крюк электромостового крана. В местах острых перегибов под канат подкладывают деревянные бруски. Обычно для подъема крышки предусматривают четыре ветви каната. После зачалки крышку поднимают на 8 - 10 мм и проверяют горизонтальность ее положения. У специальных канатов предусмотрены резьбовые приспособления - тальре-пы, позволяющие удлинять или сокращать канат по мере надобности. Если для подъема используют канаты без тальрепов, крышку выравнивают за счет перестановки ветвей каната. Горизонтальность положения при подъеме определяют по уровню, установленному на одну из строганых поверхностей крышки. Подъем осуществляют путем небольших перемещений, непрерывно контролируя перекосы. Определить перекос, помимо уровня, можно, замеряя расстояние между нижним и верхним фланцем корпуса по углам машины. Эти расстояния должны быть примерно одинаковыми. Положение крышки выравнивают, слегка перемещая мостовой кран. Перед самым снятием внимательно осматривают расположение концов направляющих колонок в отверстиях фланца. Концы колонок должны находиться примерно в центре отверстий. [13]

Монтажные узлы стальных канатов. [14]

Крестовой петлей ( рис. 82, в) пользуются для зачалки груза на одном конце пенькового каната. Как правило, этим узлом крепят, оттяжки к мачтам. [15]

Страницы: 1 2 3 4