Cтраница 4
Большие массы материалов можно перемещать по трубопроводам или открытым каналам методами, сходными с теми, которые применяют при транспортировке жидких сред, - в виде взвесей, образующихся в результате смешивания твердых материалов с подходящей жидкостью. В таких отраслях промышленности, как угледобывающая, горная и горнб-рбогатительная, этот вид транспорта материалов распространен больше, чем какой-либо другой. К числу материалов, которые можно транспортировать таким способом, относятся уголь, антрацитовый шлам, зола и огарки, отходы при промывке угля, фосфатная руда, фосфатная пульпа, глина, медно-никелевые концентраты. Кроме того, закончено строительство ряда трубопроводов или проектируются трубопроводы для транспортировки рассола, гильсонита, древесной массы и никель-кобальтовых кристаллов. [46]
Большое влияние примесей сульфата аммония на свойства нитратов и фосфатов неоднократно отмечалось и в практике производства удобрений, и в литературе. Вероятно, это связано с процессами структурообразования в солевых системах, в частности с образованием двойной соли NH4NO3 - 2 ( NH4) 2SO4 и твердых растворов фосфата и сульфата аммония. Были проведены две серии опытов по модифицированию нитроаммофоски введением сульфата аммония в плав аммиачной селитры и в фосфатную пульпу. Введение добавки ( NH4hSO4 меняет параметры гранулирования: средние размеры гранул увеличиваются, дисперсия размеров уменьшается. [47]