Контейнерный пункт

Cтраница 2

Типовой технологический цикл работы козлового крана КДКК-5 на выгрузке контейнеров с платформ. [16]

На контейнерных пунктах, сортирующих контейнеры без остатка, должны быть только перегрузочные пути и грузоподъемные машины. На сортировочных контейнерных пунктах, сортирующих контейнеры с остатком, все транзитные контейнеры подразделяют на ядро, перегружаемые и выгружаемые. [17]

На контейнерных пунктах предусматривается громкоговорящая связь для предупреждения персонала о подаче и уборке вагонов. Тупиковые погрузочно-рзагрузочные и подкрановые пути оборудуют упорами. [18]

На контейнерных пунктах с грузооборотом свыше 140 контейнеров в сутки технической осмотр и текущий ремонт контейнеров осуществляются круглосуточно. Эта работа производится осмотрщиком вагонов или весовщиком-осмотрщиком при совмещении их обязанностей. [19]

На контейнерном пункте может быть одна или несколько площадок. В последнем случае их специализируют, предназначая каждую для переработки контейнеров, следующих на станции одной дороги или нескольких дорог одного направления. При специализации контейнерной площадки выделяют отдельные участки для размещения контейнеров по отправлению и прибытии, причем участок, расположенный ближе к железнодорожному пути, выделяется для контейнеров по отправлению, а находящийся со стороны подъезда автомобильного транспорта, - для прибывающих контейнеров. [20]

На контейнерных пунктах железнодорожных станций и предприятий по поставкам продукции t 1 5 - - 2 мин. [21]

Доставленный на контейнерный пункт груженый контейнер шофер-экспедитор сдает весовщику, который после тщательного осмотра его и проверки исправности пломбы расписывается в приеме на наряде и завизированной накладной. Накладная остается у весовщика. В левом верхнем углу ее весовщик указывает место, на которое установлен контейнер на площадке, а при непосредственной перегрузке контейнера из автомобиля в вагон - номер вагона. Оформленные дубликат и копия дубликата наряда КЭУ-5 шофер-экспедитор сдает на автобазу, где дубликаты подбирают к путевым листам. Это служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы шоферам. Копии дубликатов вместе со счетами автохозяйства предъявляют станции. [22]

Важнейшими показателями контейнерных пунктов является вместимость и площади складирования. [23]

Расчеты вместимости контейнерных пунктов и потребной площади складирования в случае, когда неизвестна структура контейнерного парка, могут производиться не по конкретным типам контейнеров, а на условные контейнеры. В соответствии с Методическими рекомендациями Госплана СССР за условный принят контейнер УУК. В этом случае суммирование по ( не требуется. [24]

Техническое оснащение контейнерных пунктов в значительной степени определяется производительностью применяемых средств механизации. [25]

Схемы контейнерных центров с параллельным ( б и с последовательным ( а расположением контейнерной площадки. [26]

Необходимую емкость контейнерного пункта определяют с учетом размещения контейнеров в один ярус. Штабелирование их в два яруса целесообразно лишь в периоды пиковых контейнеропотоков. [27]

Схема размещения контейнеров на площадке, обслуживаемой. [28]

Техническое оснащение контейнерных пунктов определяется производительностью средств механизации. [29]

Схема генплана грузовой автостанции с контейнерной площадкой мощностью 1500 т отправлений в сутки. [30]

Страницы: 1 2 3 4