Пуск - мотор
Cтраница 3
Жидкость с осадком, подлежащую центрифугированию, можно добавлять в перфорированный сосуд предварительно, когда еще не включен мотор центрифуги. В этом случае пуск мотора производят через реостат, постепенно увеличивая число оборотов. [31]
Для ввода директивы оператор предварительно нажимает клавишу ВВОД ПМ. В результате этого происходит пуск мотора ПМ и выполняется прерывание на 3 - й уровень - на блок ОПЕРАТОР - МАШИНА программы МОНИТОР. Этот блок подготавливает управляющее слово ( УС) для ввода информации с ПМ, записывает его в соответствующую ячейку УОП в МОЗУ, формирует и обеспечивает выполнение машинной команды ввода с ПМ и передает управление блоку РЕГУЛИРОВЩИК программы АДМИНИСТРАТОР. Данный блок, используя таблицу ТК, в соответствии с приоритетами и с учетом доступности программ передает управление одной из рабочих программ. В результате выполнеаия команды ввода на ПМ подсвечивается окошко ВВОД РАЗРЕШЕН. Ввод символов директивы в машину в процессе их набора производится в тактах приостановки по адресу, указанному в УС. [32]
Измеряют электродный потенциал проволочного образца, записывают показание счетчика 4, затем включают рубильник электромотора 3 и одновременно пускают секундомер. Через 1 мин после пуска мотора измеряют электродный потенциал образца в начальной стадии испытания коррозионной усталости, а затем - через каждые 5 мин. В процессе опыта непрерывно наблюдают за работой мотора, счетчика и мешалки. [33]
В шестеренных моторах целесообразно выполнять разгрузку подшипников от радиальных усилий давления жидкости на шестерни, как это показано на фиг. НО, что уменьшает трение и облегчает пуск мотора под нагрузкой. [34]
Своими нормально открытыми контактами 20 - 15 оно заблокирует реле 11, которое теперь уже не сможет отпустить даже тогда, когда блок-контакты искателя ИСг разомкнутся, и поэтому дальнейшая работа пульс-пары прекратится - искатель останется в притянутом состоянии. Нормально открытые контакты РБ ( 20 - 21) включат реле ПМ - пуск мотора, которое, сработав, включит мотор Mz ( цепь 22 - 23) и последний, начав вращаться, приведет в действие лентопротяжный механизм. [35]
На рис. 2.66 показан аксиально-поршневой гидромотор мод. Пружина 3 поджимает ротор 5 к торцу крышки 6, что особенно важно для создания надежной герметизации стыка во время пуска мотора. [36]
За иглой находится калиброванное отверстие ( жиклер) J. При помощи регулирующего клапана В, управляемого от руки, шофер может резко обогащать рабочую смесь, подводя топливо помимо жиклера при пуске мотора в ход. [37]
При изготовлении шестеренных моторов следует максимально уменьшать зазоры в подшипниках и гарантировать радиальный зазор между корпусом и шестернями ( особенно со стороны, противоположной рабочей полости мотора) при нагружении шестерен давлением. Целесообразно также применять разгрузку подшипников от радиальных усилий давления жидкости на шестерни, как это показано т рис, 113, что уменьшает трение и облегчает пуск мотора под нагрузкой. [38]
Так как ко входу усилителя подключена универсальная головка 21, под которой протягивается звуконоситель, а выход его подключен к телефонной линии, абонент услышит в трубку записанный ранее на пленку рапорт. В момент окончания рапорта замкнется кулачковый контакт КР2 ( 28 - 29) и включит реле Рг, которое, сработав, отключит своим нормально замкнутым контактом реле пуска мотора ПМ ( 20 - 21) и последнее отключит мотор. Нормально замкнутый контакт Р2 ( 19-сигнальные лампы СЛ) выключит реле РБ, и оно, разомкнув свои нормально открытые контакты ( 20 - 15), снимет с блокировки реле П, которое отпадет и отключит своими нормально открытыми контактами ( 12 - 13) электромагнит искателя ИСг, после чего пульс-пара получает снова возможность работать. [39]
Осмотреть машину и убедиться в исправности всех ее рабочих частей и предохранительных ограждений; необходимо убедиться также в отсутствии посторонних предметов в рабочем органе и трансмиссии машины. После этого подается сигнал дежурному электромонтеру на включение мотора на холостой ход. Пуск мотора шипореза производится только дежурным монтером. [40]
Образец закладывают в реверсор, который затем устанавливают под винт машины. Винт доводится от руки до соприкосновения с реверсором. Перед пуском мотора следует проверить готовность диаграммного аппарата и силоизмерителя: на диаграммном барабане должна быть прочерчена горизонтальная линия, что соответствует отсутствию, нагрузки - ось абсцисс, а тормозной эксцентрик тележки должен быть освобожден. Следует также проверить, не соскочила ли с роликов нить, поддерживающая перо. Ползун-указатель на шкале рычага нужно вплотную придвинуть к тележке. [41]
Образец закладывают в реверсор, который затем устанавливают под винт машины. Винт доводится от руки до соприкосновения с реверсором. Перед пуском мотора следует проверить готовность диаграммного аппарата и силоизмерителя: на диаграммном барабане должна быть прочерчена горизонтальная линия, что соответствует отсутствию нагрузки - ось абсцисс, а тормозной эксцентрик тележки должен быть освобожден. Следует также проверить, не соскочила ли с роликов нить, поддерживающая перо. Ползун-указатель на шкале рычага нужно вплотную придвинуть к тележке. [42]
 |
Панель управления позиционного итогового перфоратора. [43] |
На панели управления имеется четыре сигнальных лампочки. Лампочка 110 В сигнализирует о подаче питания в электрическую схему машины. При пуске мотора лампочка гаснет. Лампочка СР ( стоп-реле) включается, когда срабатывает стоп-реле, а лампочка НП ( неподача перфокарты) - когда перфокарты не подаются из подающего механизма. [44]
Напряжение на выходе стабилизатора устанавливают регулировкой потенциометра Rr Переключатель Пь установлен на оси ЛАТР и служит для автоматической компенсации изменения тока в цепи мотора при изменении напряжения сети. Переключатель Я3 является конечным выключателем и ограничивает ход оси автотрансформатора. Кнопка Я 4 служит для пуска мотора, когда конечный выключатель разомкнут. [45]
Страницы: 1 2 3 4