Первый пробный пуск

Cтраница 3

После тщательной регулировки включают все механизмы линии, проверяя синхронность их работы. При первых пробных пусках проверяют взаимодействие транспортной связи со станками. Если возникают какие-либо неполадки, их устраняют и только после этого продолжают испытание. [31]

Участие представителей этих организаций в процессе испытания является обязательным. Первые включения электроустановки под напряжение и первые пробные пуски механизмов должны выполняться под наблюдением. Режимные наладки также происходят в присутствии руководителя бригады. Особое внимание следует уделять обеспечению безопасности всего персонала. [32]

Схема управления двигателем с короткозамкнутын ротором с пусковым сопротивлением в статоре.| Схема управления двигателем с короткозамкнутым ротором с автотрансформаторным пуском. [33]

Подача полного напряжения на двигатель осуществляется в функции тока статора с помощью максимального электромагнитного реле РМ. Настройка реле РМ производится во время первых пробных пусков двигателя с механизмом. [34]

Установка была смонтирована фирмой на электростанции Филарет ( Румынская Народная Республика) в 1950 г. и в течение 1951 г. находилась в пробной эксплуатации. Сдаточные гарантийные испытания установки были проведены в январе 1952 г. В общей сложности с момента первого пробного пуска до мая 1956 г. установка проработала 8540 часов. [35]

Схема прозвонки внутренних соединений панели.| Схема прозвонки внешних соединений панели. [36]

Знание внешних соединений значительно ускоряет проверку схемы под напряжением. Опыт наладки показывает, что в тех случаях, когда проверка схемы производится без предварительной прозвонки цепи, только под напряжением, на обнаружение и ликвидацию причин отказа в работе схем управления при первых пробных пусках и эксплуатации оборудования затрачивается времени значительно больше, чем на прозвонку всех цепей схемы и тщательную предварительную проверку цепей. [37]

Перед подачей на двигатель рабочего напряжения необходимо убедиться в том, что в машине нет посторонних предметов, проверить состояние подшипников и масла в них, надежность заземления корпуса двигателя. Защиты двигателя должны быть испытаны и введены с минимальными по условиям пуска уставками. Перед первым пробным пуском следует вручную с помощью лома или крана провернуть ротор двигателя и проверить его свободный ход. Необходимо также предусмотреть аварийное снятие напряжения в случае отказа схемы управления. [38]

После монтажа электродвигателей производят их пробный дуск без нагрузки. Перед пуском тщательно осматривают машину и прокручивают вал вручную. Первый пуск выполняют толчком, включая двигатель на 1 - 2 с для проверки правильности направления вращения, отсутствия ненормальных явлений ( стуков, задеваний) и надежности отключающей аппаратуры. После первого пробного пуска и устранения замеченных недостатков двигатель включают без нагрузки на более продолжительное время, проверяя нагрев подшипников. При работе на холостом ходу могут обнаружиться повышенные вибрации из-за слабого закрепления машины, недостаточной жесткости основания или неудовлетворительной работы подшипников. [39]

Схема реакторного пуска синхронного двигателя с обмоткой ротора, подключенной на разрядное сопротивление. [40]

Напряжение на разрядном сопротивлении при включении двигателя должно быть не меньше 130 % напряжения втягивания реле, отрегулированного указанным выше способом. Если напряжение на разрядном сопротивлении окажется меньше напряжения втягивания реле, катушку реле следует заменить на катушку с меньшим номинальным напряжением. Обычно такая настройка реле оказывается достаточной. Корректировка ее при первых пробных пусках привода требуется в тех случаях, когда реле РПВ не отпадает на подсинхронной скорости из-за большого остаточного намагничивания или когда ротор двигателя втягивается в синхронизм без возбуждения под действием так называемого реактивного момента. В последнем случае подача возбуждения может сопровождаться выходом ротора из синхронизма ( при втягивании в синхронизм ротора с несогласованной полярностью) и большими пиками тока при дальнейшей синхронизации. Увеличение напряжения отпадания реле РПВ в таких случаях достигается увеличением толщины диамагнитной прокладки и натяжения регулировочной пружины. [41]

Обычно данный вид каучука производится либо по растворной, либо по суспензионой технологии. Сейчас некоторые фирмы предпринимают активные попытки внедрить газофазную технологию, несмотря на некоторые ее очевидные недостатки. В первую очередь это относится к немецкой фирме Bayer AG ( г. Ле-веркузен), и американской Union Carbide Corp. Первый, пробный пуск производства в 1997 году, основанного на процессе Unipol, оказался не совсем удачным и обошелся в 12 млн. долларов. Сейчас компания заявила, что все проблемы на предприятии решены, новая технология требует меньше времени на получение СКЭПТ и потребляет значительно меньше энергии в сравнении с растворной и суспензионной технологиями. Помимо этого СКЭПТ получается в гранулированной форме и более однороден по составу при прочих равных показателях. [42]

В последнем случае операция начинается с обеспечения циркуляции масла в маслосистеме, циркуляции воды в газоохладителях, пуска возбудительного агрегата, если он устанавливается отдельно, и установки реостата возбуждения в положение, соответствующее минимальному току возбуждения компенсатора, при котором не потребляется реактивная нагрузка. При любой системе пуска ( автоматической или ручной) в схемах управления и пуска предусматриваются блокировки, при которых невозможно включение компенсатора без подготовительных операций, для исключения ошибочных операций и выхода из строя машины. В схемах реакторного пуска с возбудителем, находящимся на одном валу с ротором, включение АГП осуществляется в начале операции для обеспечения быстрого самовозбуждения по мере увеличения скорости вращения ротора и успешного втягивания в синхронизм. В схемах пуска с разгонным электродвигателем АГП включается от блок-контактов выключателя В. В свою очередь от блок-контактов АГП отключается выключатель Вг необходимость в котором после завершения пуска отпадает. При первом пробном пуске синхронного компенсатора производится осциллограф и рован и е процесса пуска. По результатам осциллографирования производится анализ правильности пуска, работы отдельных элементов автоматики, поведения синхронного компенсатора и возможности нормальной эксплуатации его. На рис. 9 - 15 показаны осциллограммы реакторного пуска синхронного компенсатора мощность 30 тыс. квар, 10 5 кв с возбудителем, находящимся на одном валу с ротором. [43]

Для измерения фазы колебаний необходим датчик опорного сигнала. Для этих целей используют фотодатчики, магнитные датчики и другие. Эти датчики вырабатывают электрические сигналы с частотой, равной частоте вращения ротора. Датчик опорного сигнала выдает импульс в момент прохождения мимо него определенной точки ротора, например, кромки шпонки или паза при использовании магнитного датчика. Сигналы с вибродатчика и датчика опорного сигнала сравниваются между собой, и вычисляется фаза ( угол отставания) вибросигнала относительно опорного сигнала. В соответствии с этим углом производится установка пробного груза. То есть во многих случаях возможно уже при первом пробном пуске уменьшить вибрацию агрегата установкой его оппозитно ( на 180) фазе вибрации - исключение составляют сильно нелинейные системы, а также роторы, работающие на зарезонансной частоте оборотов - см. по этому поводу замечание ниже по поводу определения фазы установки корректирующего груза. [44]

Страницы: 1 2 3