Повышенные пути
Cтраница 1
 |
Повышенные пути. [1] |
Повышенные пути высотой до 2 5 м строят без мостков для открывания люков полувагонов. [2]
Повышенные пути могут оборудоваться также установками для восстановления сыпучести смерзшихся заполнителей. [4]
Повышенные пути с наклонными стенками ( откосами) устраиваются на земляной насыпи. Откосы насыпи укрепляют досками, пластинами, булыжником или железобетонными плитами. Емкость отвалов таких повышенных путей небольшая, поэтому они в практике применяются сравнительно редко. Более эффективными для разгрузки саморазгружающегося подвижного состава являются повышенные пути с вертикальными стенками. Повышенные пути с вертикальными стенками устраиваются железобетонной или смешанной конструкции. Для обеспечения лучшей фильтрации воды через тело насыпи ее следует отсыпать из фильтрующих грунтов. [5]
Повышенные пути делают на земляной насыпи с крутыми откосами, выложенными камнем или плитками. Эстакады делают из сборных железобетонных конструкций с вертикальными стенками. [6]
 |
Принципиальная схема разгрузки заполнителей на повышенных путях с применением двухконсольного козлового крана. [7] |
Повышенные пути ( высотой до 2 5 м) сооружаются по типовым проектам Гипротранспроекта Минтрансстроя СССР. Наиболее распространены повышенные пути, построенные из конструкций сборного железобетона, а также из металлических конструкций балочного или блочного типа. При высоте пути 2 м необходимо отбирать материал от пути и подавать его в зоны оперативного хранения. [8]
Вновь проектируемые и строящиеся повышенные пути должны быть оснащены комплексом устройств и механизмов для зачистки, открывания и закрывания крышек люков полувагонов и рыхления грузов. [9]
Вновь проектируемые и строящиеся повышенные пути должны быть оснащены комплексом устройств и механизмов для зачистки, открывания и закрывания люков полувагонов и рыхления грузов. [10]
Второй вариант механизации разгрузочных работ на эстакаде: повышенные пути или эстакады оборудуются специальными передвижными или стационарными средствами для разгрузки, зачистки штабелирования грузов. Кран может оснащаться схемной фермой с площадками для обслуживания рабочих, а также механизмами для подъема люков, рыхления смерзшихся материалов и зачистки вагонов после разгрузки. [11]
На открытых площадках для переработки насыпных грузов следует применять повышенные пути, эстакады и устройства для открытия и закрытия люков и зачистки вагонов, а также предусматривать средства механизации погрузки этих грузов в автомобили и штабелирование их на складе. [12]
К этому виду устройств относятся бункера, полубункера, эстакады, повышенные пути, рыхлители. [13]
Внеклассные станции должны иметь: контейнерные площадки и площади для погрузки тяжеловесных грузов, повышенные пути, крытые склады, склады для погрузки и выгрузки грузов, перевозимых на особых условиях, крытые и открытые высокие платформы, сортировочные платформы, механизированные сооружения для снабжения и обслуживания вагонов-ледников, пути для выгрузки грузов В В и Я В, скотопогрузочные устройства, устройства для промывки вагонов, склады для выгрузки минеральных строительных материалов ( известь, мел, алебастр и др.), специальные склады с отоплением и охлаждением для скоропортящихся грузов, вагонные весы и товарную контору. [14]
Для станций 2-го класса предусмотрены: площадка для выгрузки контейнеров и тяжеловесных грузов, повышенные пути, крытые и открытые склады и высокие платформы, пути для выгрузки ВВ и Я В, вагонные весы и товарная контора. Склады этих станций механизируются соответствующими их грузообороту погрузочно-разгрузочными механизмами и устройствами. [15]
Страницы: 1 2 3