Повышенные пути

Cтраница 2

Для выгрузки угля и нерудных материалов ( минерально-строительных) необходимо предусматривать ограждаемые заборами и зелеными насаждениями повышенные пути, эстакады и другие разгрузочные устройства, располагаемые от складов тарных и штучных грузов и контейнерных пунктов на расстоянии не менее 50 м, с учетом направления преобладающих ветров в данном районе. [16]

В состав грузовых дворов входят железнодорожные пути % крытые склады, крытые и открытые платформы и площадки, эстакады или повышенные пути для разгрузки сыпучих грузов, контейнерные площадки, пути и площадки для непосредственной перегрузки грузов из вагонов в автомобили и наоборот, устройства для погрузки животных, вагонные весы, устройства связи, освещения, пожарного водоснабжения, мощеные автодороги, автопроезды и пр. Территория грузового двора обнесена забором. Имеется товарная контора, которая оформляет документы на перевозку грузов и производит денежные расчеты с отправителями и получателями грузов. [17]

Для выгрузки сыпучих грузов, перевозимых в открытом подвижном составе, на опорных станциях всех категорий, а также и крупных грузовых дворах, строительство которых осуществляется по индивидуальным проектам, предусматриваются повышенные пути ( рис. 13) и эстакады. Выбор типа повышенного пути определяется не только потребной перерабатывающей способностью выгрузочного фронта, но также наличием соответствующих материалов для строительства. [18]

Основные параметры закрытых складов, крытых и открытых платформ.| Повышенный путь для разгрузки полувагонов. [19]

Для выгрузки сыпучих грузов, перевозимых в открытом подвижном составе, на опорных станциях всех категорий, а также и на крупных грузовых дворах, которые строят по индивидуальным проектам, предусмотрены повышенные пути ( рис. 13) и эстакады. [20]

Сооружения для хранения грузов. [21]

Для осуществления перевозок грузов и выполнения грузовых операций на станциях имеются следующие основные сооружения и устройства: закрытые склады для тарно-штучных грузов, крытые и открытые платформы ( рис. 191) и площадки ( для навалочных, лесных, тяжеловесных, контейнеров и других грузов), оснащенные средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ, эстакады и повышенные пути для разгрузки полувагонов, устройства для водопоя скота, дезинфекционно-промывочные устройства, весы, холодильные устройства для экипировки и снабжения изотермических вагонов, зарядные станции для электропогрузчиков, габаритные ворота и др. Наличие тех или иных сооружений и устройств определяется в зависимости от того, для каких грузовых операций открыта данная станция, и объема этих операций. [22]

Повышенные пути ( высотой до 2 5 м) сооружаются по типовым проектам Гипротранспроекта Минтрансстроя СССР. Наиболее распространены повышенные пути, построенные из конструкций сборного железобетона, а также из металлических конструкций балочного или блочного типа. При высоте пути 2 м необходимо отбирать материал от пути и подавать его в зоны оперативного хранения. [23]

При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки следует открывать специальными приспособлениями, позволяющими работающим находиться на безопасном расстоянии. При разгрузке таких вагонов, расположенных на высоте более 2 5 м ( повышенные пути), люки следует открывать со специальных мостиков. Для перехода рабочих по сыпучим грузам, имеющим большую текучесть, на всем пути передвижения следует устанавливать трапы или настилы с перилами. Работающие должны пользоваться предохранительными поясами со страхующим канатом. [24]

Схема пограничной перегрузочной станции с последовательным. [25]

Грузы на станциях перегружаются либо непосредственно из вагона в вагон, либо через склад. На перегрузочных станциях могут иметься следующие устройства: сближенные пути для перегрузки грузов из вагона в вагон, крытые и открытые высокие платформы, низкие площадки, оборудованные кранами, конвейерами и другими механизмами, повышенные пути, перегрузочные платформы для колесной техники. [26]

Грузы на станциях перегружаются либо непосредственно из вагона в вагон, либо через склад. На перегрузочных станциях могут быть следующие устройства: сближенные пути для перегрузки грузов из вагона в вагон, крытые и открытые высокие платформы, низкие площадки, оборудованные кранами, конвейерами и другими механизмами, повышенные пути, перегрузочные платформы для колесной техники. [27]

Грузовое хозяйство станции представляет собой комплекс сооружений, машин п устройств, служащих для переработки грузов. Станции со значительным объемом грузовых операции ( погрузка и выгрузка), выполняемых на местах общего пользования, имеют механизированные грузовые дворы. На грузовых дворах строят закрытые и крытые склады, платформы, площадки для контейнеров, тяжеловесных и навалочных грузов, повышенные пути, эстакады, вагонные и товарные весы, сооружения холодильного хозяйства, габаритные ворота для проверки правильности погрузки грузов на открытом подвижном составе. [28]

Повышенные пути с наклонными стенками ( откосами) устраиваются на земляной насыпи. Откосы насыпи укрепляют досками, пластинами, булыжником или железобетонными плитами. Емкость отвалов таких повышенных путей небольшая, поэтому они в практике применяются сравнительно редко. Более эффективными для разгрузки саморазгружающегося подвижного состава являются повышенные пути с вертикальными стенками. Повышенные пути с вертикальными стенками устраиваются железобетонной или смешанной конструкции. Для обеспечения лучшей фильтрации воды через тело насыпи ее следует отсыпать из фильтрующих грунтов. [29]

Страницы: 1 2 3