Подкрановые пути
Cтраница 3
Подкрановые пути козловых и стреловых кранов на железнодорожном ходу должны отвечать требованиям соответствующих инструкций о порядке их содержания. [31]
Подкрановые пути мостовых электрических кранов промышленных предприятий страны имеют самые разнообразные конструкции, сроки службы и удельную металлоемкость. [32]
На подкрановые пути рабочие должны подниматься по приставным лестницам с площадками, закрепленными с помощью хомутов к колоннам. Подъем рабочих по колоннам, раскосам конструкций и спуск их по канатам полиспастов, вант категорически запрещается. [33]
Монтируют подкрановые пути и мостовой кран, чтобы использовать его при сооружении конструкций и турбоагрегатов. Как правило, один кран не обеспечивает выполнение всех работ в срок. [34]
Обследовались подкрановые пути, эксплуатировавшиеся от 3 до 25 лет. В каждом цехе замеряли смещение рельса относительно осей балок, причем возможный эксцентриситет колеса крана относительно рельса не учитывался. [35]
Если есть непроходные подкрановые пути ( неогражденный проход менее 400 мм), пребывание на них людей запрещено. [36]
Сварочные установки, подкрановые пути и другие установки постоянного тока с большими рабочими токами должны иметь возможно1 более короткие токоподводы. Преобразователей большой мощности для питания постоянным током нескольких потребителей следует избегать. [37]
В некоторых случаях подкрановые пути выходят из строя через 1 - 1 5 г. эксплуатации. [38]
Материковое основание под подкрановые пути должно быть спланировано и представлять собой горизонтальную площадку. [39]
Установив кран на подкрановые пути, монтируют крановую тележку и электросистему, затем обкатывают кран по всей длине подкрановых путей цеха и устанавливают ограничители. Определяют плавность хода крана и отсутствие задеваний или перекосов его ходовой части. По окончании обкатки кран испытывают по правилам Госгортехнадзора. [40]
 |
Крюковая подвеска крана БКСМ-5-5А. [41] |
Блок 4 закреплен за подкрановые пути. Кабина опускается и поднимается с помощью грузовой лебедки при опускании ( подъеме) крюковой подвески и не требует специальных подъемных устройств. [42]
Проезды, проходы и подкрановые пути следует содержать в чистоте и не загромождать. В зимнее время их необходимо освобождать от снега и льда, дороги посыпать песком, шлаком или золой. [43]
Проезды, проходы, подкрановые пути, погрузочно-разгрузочные площадки и рабочие адеста необходимо регулярно очищать от строительного мусора и не загромождать, в зимнее время очищать от снега и льда, дороги посыпать песком, шлаком или золой, а в летнее время поливать водой. [44]
Проезды, проходы и подкрановые пути следует содержать в порядке и не загромождать. В зимнее время дороги необходимо очищать от снега, льда и посыпать песком, шлаком или золой. [45]
Страницы: 1 2 3 4