Путь - коксовыталкиватель
Cтраница 2
Деформационные швы в общем борове устраиваются у фундамента батареи, за путями коксовыталкивателя и у дымовой трубы; швы уплотняются после роста асбестовым шнуром и цементным раствором, а также прикрываются сборными железобетонными плитками. [16]
 |
Компоновка пскококсового цеха ( с общим коллектором. [17] |
Дымовая труба, о - щая для всех печей, мерников и пекоподготовки, размещается за путями коксовыталкивателя в непосредственной близости от лекоподготов ки. [18]
 |
График пути коксовыталкивателя в зависимости от направления его движения вдоль батареи. Серийность 9 - 2. [19] |
Таким образом, только изменение направления выдачи печей при одной и той же серийности 2 - 1 может сократить в два раза путь коксовыталкивателя, необходимый для обслуживания одной печи ( с 18 2 до 9 1 м), и уменьшить количество переходов с четырех до трех. [20]
Ломка и удаление временных топок из камер коксования с машинной стороны несколько облегчаются тем, что шлак и кирпич высыпаются вниз на полотно между путями коксовыталкивателя, откуда по мере охлаждения вывозятся в отвалы. [21]
Оси III - o класса точности строятся при возведении сборных, крупнопанельных, крупноблочных жилых и общественных зданий повышенной этажности ( свыше 12 этажей), технологичных туннелей путей коксовыталкивателей и перегружателей. [22]
Колонны продольных обслуживающих площадок, расположенных вдоль коксового блока с машинной и коксовой сторон, при батареях с боковым подводом газа опираются с коксовой стороны на подпорную стену, а с машинной стороны - на консоли в фундаментах пути коксовыталкивателя; при батареях с нижним подводом газа колонны опираются на боковые борова. Покрытие продольных обслуживающих площадок свободно опирается с одной стороны на стальные колонны, а с другой на анкерные колонны коксовой батареи и выполняется в виде монолитной железобетонной плиты по стальным балкам, а сверху защищается чугунными плитами; возможна защита клинкерным кирпичом. [23]
До начала монтажа на концах участков, где будут уложены пути, закрепляется металлическая обноска, на которой наносятся при помощи теодолита оси рельсов. Подвезенные к путям коксовыталкивателя рельсы раскладывают автокраном. [24]
 |
План коксового цеха. [25] |
В самой нижней части по высоте фундамента устроены туннели для подвода наружного воздуха в вентиляционные каналы фундамента. С машинной стороны стена тоннеля образуется фундаментом пути коксовыталкивателя, с коксовой стороны для этой цели сооружают специальную подпорную стенку. Стены тоннеля служат основанием для фахверковых стен обслуживающих галерей. [26]
 |
Нижняя часть каркаса типового коксовыталкивателя. [27] |
Этот тип металлоконструкции дает возможность относительно легко приспособлять уровни рабочих площадок коксовыталкивателя к основным отметкам коксовых печей: уровням расположения пода коксовой печи, планирной штанги и ригельных винтов коксовой двери. Как правило, за нулевую отметку принимают уровень головки рельса пути коксовыталкивателя. Изменение уровня рабочих площадок коксовыталкивателей достигается за счет увеличения или уменьшения размеров стоек рам. [28]
Основание под фундаменты пути должно быть надежным, не допускающим значительных и неравномерных осадок. В случаях, когда фундаменты батарей располагаются на искусственном основании, фундаменты пути коксовыталкивателя устраиваются на таком же основании. [29]
Оси и отметки путей коксовыталкивателя устанавливаются с учетом увязки имеющихся отклонений в плане расположения коксовой батареи, отметок пода печей и неравномерных осадок батареи. При строительстве 3 - й, 4 - й и последующих батарей отметки путей коксовыталкивателя увязываются с существующими путями. [30]
Страницы: 1 2 3