Cтраница 3
Из вагонов известняк разгружают в приямки, расположенные вдоль железнодорожного пути. [31]
Снаряд массой пг 100 кг, летящий горизонтально вдоль железнодорожного пути со скоростью ti 500 м / с, попадает в вагон с песком, масса которого тч - Ю т, и застревает в нем. Какую скорость и получит вагон, если: а) вагон стоял неподвижно; б) вагон двигался со скоростью vz 36 км / ч в том же направлении, что и снаряд; в) вагон двигался со скоростью V2 36 км / ч в направлении, противоположном движению снаряда. [32]
Снаряд массой / 71.100 кг, летящий горизонтально вдоль железнодорожного пути со скоростью ui500 м / с, попадает в вагон с песком, масса которого т210 т, и застревает в нем. [33]
![]() |
Размещение узлов крана СКГ-63 на железнодорожных платформах и в полувагонах. [34] |
По окончании погручки остальных узлов крана поворотную платформу поворачивают вдоль железнодорожного пути, опускают стрелу на подкладки другой железнодорожной платформы и отсоединяют стрелу от поворотной части. [35]
Складывание материалов, деталей, изделий и прочих грузов вдоль железнодорожных путей разрешается производить не ближе 2 м от головки рельса. [36]
Складирование материалов, деталей, изделий и прочих грузов вдоль железнодорожных путей разрешается не ближе 2 м от головки рельса. [37]
Складывание материалов, деталей, изделий и прочих грузов вдоль железнодорожных путей разрешается производить не ближе 2 м от головки рельса. [38]
Складирование материалов, деталей, изделий и прочих грузов вдоль железнодорожных путей разрешается производить не ближе 2 м от головки рельса. [39]
Слитая из цистерны смола поступает в открытый жолоб, уложенный вдоль железнодорожного пути, и оттуда стекает в приемный сборник, расположенный ниже уровня железнодорожных путей. Наличие общего жолоба вдоль фронта разгрузки цистерн позволяет одновременно выгружать смолу из нескольких цистерн. [40]
В этом случае необходимо, чтобы погружаемый материал располагался валом вдоль железнодорожного пути. [41]
![]() |
Поперечный разрез эстакады для налива светлых нефтепродуктов. [42] |
Все эстакады представляют собой сооружения из сборного железобетона, расположенные вдоль железнодорожных путей на прямом участке. [43]
На платформе установлена безоткатная пушка, из которой производится выстрел вдоль железнодорожного пути под углом 45 к горизонту. [44]
Тормозное оборудование и буксы полувагонов охлаждают водой из трубопроводов, уложенных вдоль железнодорожного пути. Стены их кузовов также орошают водой, периодически включая распылительные форсунки, установленные на уровне верхнего обвязочного бруса полувагона. [45]