Однорельсовый путь

Cтраница 2

Ручная червячная ( а и электрическая ( б тали. [16]

Кошка может передвигаться по подвесному однорельсовому пути, представляющему собой балку двутаврового сечения. Кошка имеет два или четыре ходовых колеса, с помощью которых она перемещается по полкам нижнего пояса двутавровой балки. Кошки могут не иметь механизма перемещения, в этом случае они передвигаются по балке при толкании вручную подвешенного к ней груза. [17]

Жесткие подвесные дороги состоят из однорельсового пути ( обычно двутавровой балки), по которому перемещаются кошки - при ручном или тележки электрических талей - при механическом передвижении. Рельсовый путь ( монорельс) подвешивается на специальных кронштейнах или прикрепляется к конструкциям перекрытия здания. Транспортируемый сыпучий груз помещается в кузове вагонетки ( кюбеле), укрепленном непосредственно к тали или подвешенном к ее крюку, а тарный ( штучный) груз укладывается на платформы или перемещается посредством захватных устройств. [18]

Тележка таких манипуляторов перемещается по однорельсовому пути. [19]

Захват заготовок, перемещаемых по однорельсовым путям, осуществляется с помощью специальных подвесных клещей. При ручном передвижении заготовок клещи подвешивают к кошкам цепями. [20]

На рис. 26 изображена схема расположения однорельсовых путей в агрегатах тяжелых штамповочных молотов. [21]

В однорельсовых тележках ( перемещающихся по однорельсовому пути) кроме сопротивлений, общих для всех видов механизмов передвижения, существуют дополнительные виды сопротивлений такие как сопротивление трению ступиц колес от действия горизонтальной составляющей силы нормального давления колеса на рельс ( при движении по наклонной полке двутавра); сопротивление проскальзыванию обода колеса но рельсу ( при коническом ободе колеса - вследствие различной окружной скорости по линии касания); сопротивление движению колеса с перекосом по прямолинейному участку пути; сопротивление передвижению при уклоне пути. [22]

При расстоянии между опорами свыше 6 м однорельсовый путь подвешивается к треугольной пространственной ферме, обеспечивающей устройство стыков в пролете и передачу на опоры или фермы перекрытия вертикальных и горизонтальных нагрузок. [23]

Монорельсовые весы ВМЦ-Ш. [24]

Предназначены для взвешивания грузов, транспортируемых по подвесному однорельсовому пути. [25]

БАУКРАФТ, транспортно-подъемнаяустановка, состоящая из переносных звеньев однорельсового пути, подвижного состава и подъемной мачты, применяется для бесперегрузочного горизонтального и вертикального перемещения строительных материалов ( гл. [26]

Питание током осуществляется от жестких троллеев, расположенных вдоль однорельсового пути, через скользящие токоприемники. [27]

Подвесные кран-балки могут стыковаться между собой или с подвесными однорельсовыми путями, что обеспечивает бесперегрузочную транспортировку грузов из одного пролета цеха в другой и со склада в цех. [28]

Предназначается он для вертикального подъема и перемещения груза по однорельсовому пути при помощи электродвигателей, встроенных в лебедочный механизм. [29]

Весы подвесные предназначаются для взвешивания грузов, транспортируемых по подвесному однорельсовому пути па тележках с грузоприемпым крюком. Весы состоят из подвесной грузоприемной части и указательного прибора коромыслового типа, укреплепого на колонке. [30]

Страницы: 1 2 3 4