Защита - поверхность - металл
Cтраница 4
 |
Спектральное пропускание KRS-5 с пленками полиметилметакрилата различной толщины. [46] |
Особый интерес представляют фторопласты, растворимые в органических жидкостях. Такие полимеры дают лаковые покрытия, характеризуемые малой проницаемостью для водяных паров и других газов. При защите поверхности металла толщина покрытий обычно составляет не менее 300 - 400 мкм. [47]
Для технологических процессов обработки черных металлов основой этих атмосфер являются смеси азота, водорода, углекислоты, окиси углерода. Для исследовательских целей и при необходимости осуществления повышенной степени защиты поверхности металла от окисления применяют также благородные газы ( Аг, Не) или глубокий вакуум. [48]
Струя жидкости в процессе операции не должна прерываться, иначе не будет происходить оксидирование. При анодировании, как и при любом другом способе защиты поверхности металла, необходимо учитывать, какие требования предъявляются к покрываемому металлу. При гальванопокрытиях важными факторами являются структура основного металла и состояние поверхности. Эти факторы играют еще большую роль при оксидировании. [49]
Иногда для повышения защитной способности смазок в масла вводят маслорастворимые ингибиторы. В благоприятных условиях ( упаковка изделий в герметичную тару, хранение в закрытых вентилируемых складах) смазки обеспечивают защиту поверхности металла от коррозии на протяжении 3 - 5 лет. [50]
Грунтовку № 138 применяют главным образом в автомобильной промышленности для нанесения первого слоя на металлические поверхности автомобилей. Этой грунтовкой следует пользоваться для грунтования особо ответственных металлических поверхностей, находящихся в условиях эксплоатации под атмосферным воздействием: металлических конструкций, железнодорожных и трамвайных вагонов, мотоциклов и других изделий, требующих длительной защиты поверхности металла от коррозии. [51]
В результате металлы подвергаются интенсивной коррозии. Так как низкомолекулярные кислоты легко воздействуют непосредственно на металлы, образование их при окислении масел нежелательно. Большинство масел при особо благоприятных условиях окисления их в двигателе образует кислоты ( часто низкомолекулярные), поэтому актуален вопрос защиты поверхности металла от коррозии. Наиболее подвержены коррозии сплавы свинца с кадмием. При сгорании в двигателе сернистых топлив возможна коррозия металлов образующимися серным и сернистым ангидридом в присутствии воды. [52]
Нитрит дециклогексиламина ( НДА) - белый кристаллический порошок со слабым запахом, хорошо растворяющийся в воде, ацетоне, спиртах. Применяется для защиты стали, чугуна и алюминия. Так как НДА медленно испаряется, то рекомендуется смешивать три весовые части НДА с одной весовой частью быстродействующего КЦА, что обеспечивает быструю защиту поверхности металла. [53]
На качество сцепления влияет е только состав грунтовки, но и толщина и вязкость ее, а также температура влажность воздуха. С увеличением толщины грунтовки, ее вязкости, влажности воздуха, с понижением температуры прочность сцепления падает. При малой вязкости грунтовки снижаются антикоррозийные свойства покрытия. Чаще всего применяют глифталевую грунтовку № 138 с высокими показателями антикоррозийности н сцепляемости. Наносят грунтовку кистью или распылителем толщиной 18 - 20 микрон. При окраске распылением грунтовку разводят до рабочей вязкости 22 - 25 секунд по вискозиметру ВЗ-4 при температуре 18 - 20 С. В качестве растворителя грунтовки № 138 используют сольвент каменноугольный, скипидар или ксилоловую фракцию. Места, которые не следует грунтовать, покрывают техническим вазелином или солидолом. При окраске автомобиля добиваются не только защиты поверхности металла от коррозии, но и красивого внешнего вида. Гладкость поверхности обеспечивается правкой, рихтовкой, заливкой неровностей свинцово-оловянным припоем или пластиками, а также шпаклеванием поверхности после грунтования. [54]
Страницы: 1 2 3 4