Cтраница 4
Надежно работающие уплотнения необходимы не только для защиты подшипников, но также и для предохранения готовой продукции от загрязнения каплями смазки. Это особенно относится к холодной прокатке и лужению листов и жести. [46]
Загрязненные фетровые уплотнения ( которые служат для защиты подшипника от действия внешней среды, а не как препятствие против вытекания смазки) нужно хорошо промыть в чистом керосине, а изношенные заменить. В этих уплотнениях войлочные и фетровые кольца должны прилегать к шейкам вала умеренно плотно, что проверяют щупом, который не должен проходить только при толщине его 0 1 мм. Очень плотная установка кольца вызывает повышенное трение, что приводит к усиленному нагреву шейки вала и подшипников. [47]
Консервация, выполненная на заводе-изготовителе, гарантирует защиту подшипников от коррозии на 12 месяцев, а для подшипников, которые подлежат длительному хранению, на 24 месяца со дня выпуска при соблюдении правил хранения. Каждый разъемный подшипник, поставляемый в собранном виде, с невзаимозаменяемыми деталями и узлами, перед нанесением смазки связывают или скрепляют специальными скрепками. [48]
Загрязненные фетровые уплотнения ( уплотнения из фетра служат для защиты подшипника от действия внешней среды, а не как препятствие против вытекания смазки) нужно хорошо промыть в чистом керосине, а изношенные заменить. [49]
![]() |
Уплотняющие устройства подшипников качения. [50] |
Загрязненные фетровые уплотнения ( уплотнения из фетра служат для защиты подшипника от действия внешней среды, а не как препятствие против вытекания смазки) нужно хорошо промыть в чистом керосине, а изношенные заменить. В этих уплотнениях войлочные и фетровые кольца ( рис. 90, а) должны прилегать к шейкам вала умеренно плотно, что проверяется щупом, который не должен проходить только при толщине его 0 1 мм. Очень плотная установка кольца вызывает повышенное трение, что влечет за собой усиленный нагрев шейки вала и подшипников. [51]
Загрязненные фетровые уплотнения ( уплотнения из фетра служат для защиты подшипника от действия внешней среды, а не как препятствие против вытекания смазки) нужно хорошо промыть в чистом керосине, а изношенные заменить. В этих уплотнениях войлочные и фетровые кольца ( рис. 66, а) должны прилегать к шейкам вала умеренно плотно, что проверяется щупом, который не должен проходить только при толщине его 0 1 мм. Очень плотная установка кольца вызывает повышенное трение, что влечет за собой усиленный нагрев шейки вала и подшипников. [52]
Для предупреждения вытекания смазки из смазываемых полостей и для защиты подшипников от попадания пыли и грязи применяют различные уплотняющие устройства. [53]
Вращающиеся защитные шайбы применяются при жидкой смазке в целях защиты подшипника от чрезмерной смазки и загрязнения. Невращающиеся защитные шайбы применяются при консистентной смазке при скоростях вала до 5 - 6 м / сек. [54]
![]() |
Уплотняющие устройства. [55] |
Фетровые уплотнения ( рис. 18, а) предназначены для защиты подшипников, работающих в условиях малой запыленности, с применением консистентных смазок. [56]
При эксплуатации подшипников качения большое значение уделяется устройству уплотнений для защиты подшипников от пыли, грязи и влаги, а равно для создания герметичности и задержания смазки из чугунного корпуса, в котором установлен подшипник. [57]
![]() |
Уплотняющие устройства. [58] |
Фетровые уплотнения ( рис. 25, а) предназначены для защиты подшипников, работающих в условиях малой запыленности, с применением консистентных смазок. В уплотнениях, состоящих из фетровых колец, устанавливаемых в кольцевых проточках, проверяют размеры кольцевого зазора между цилиндрической частью уплотнения и валом. [59]