Пылеприготовление

Cтраница 1

Пылеприготовление является очень важным элементом электростанции, определяющим часто рабочую мощность котельной и всей станции. Кроме того, на Пылеприготовление ( размол угля и транспорт пыли) с шаровыми мельницами тратится обычно около трети всего расхода электроэнергии на собственные нужды электростанций. Поэтому на режим пылеприготовления и на мероприятия по снижению удельного расхода электроэнергии на него должно быть обращено очень серьезное внимание. Воздушный режим является важнейшим фактором, определяющим производительность установки. Основные мероприятия по улучшению воздушного режима шаровых барабанных мельниц будут перечислены в пп. [1]

Пылеприготовление включает дробление кускового топлива, его сушку и помол. Дробление производится в дробилках до кусков размером 10 - 25 мм. Барабан заполнен стальными шарами диаметром 30 - 40 мм. В барабан подаются топливо и горячий воздух при температуре 550 - 700 К. При частоте вращения барабана 15 - 25 об / мин топливо размалывается до частиц размером 300 мкм и меньше, подсушивается и выносится потоком воздуха из мельницы. [2]

Схема пылеприготовления с промежуточным бункером. [3]

Пылеприготовление осуществляют по индивидуальной схеме и по схеме с промежуточным бункером. В индивидуальной схеме полученная пыль непосредственно из мельницы поступает в топку. В схеме с промежуточным бункером предусмотрен запас угольной пыли. Последняя схема наиболее надежна, и поэтому она получила широкое применение в котельных крупных электростанций нашей страны. [4]

Пылеприготовление топлива может производиться по замкнутой или разомкнутой схеме. [5]

Система пылеприготовления с промежуточным бункером пыли применяется для каменных углей с низким выходом летучих и антрацитов. Для размола углей применяются в этих схемах шаровые барабанные Мельницы и среднеходные мельницы различной конструкции. Применение систем с промежуточным бункером позволяет несколько снизить зависимость работы топочной камеры от изменения характеристик поступающего топлива и условий работы мельниц. [6]

Схемы пылеприготовления с различными размольными устройствами аналогичны по принципу действия и установленному ( кроме мельниц) оборудованию. [7]

Система пылеприготовления ( см. рис. 1 - 3 а) оборудована четырьмя молотковыми мельницами ММА 1500 / 1668 / 730, работающими под наддувом. На каждую мельницу, снабжающую пылью пару встречных горелок, установлен один центробежный пылеконцентра-тор ( см. рис. 1 - 1 1 а), являющийся одновременно делителем пыли на две основные и сбросные горелки. Опыт эксплуатации показал, что данное топочное устройство обеспечивает устойчивый выход шлака до нагрузок 50 % номинальной. [8]

Характеристика сит для рассева пылевидного топлива. [9]

Системы пылеприготовления могут быть замкнутыми и разомкнутыми. В наиболее распространенных замкнутых системах воздух, транспортирующий пыль, и влага - продукт подсушки топлива - поступают в топку; в системах разомкнутых-воздух с влагой выбрасываются наружу и в топку не поступают. [10]

Процесс пылеприготовления, заключающийся в обработке топлива для получения сухого порошка ( пыли) с размером зерен О-250 мкн, состоит из следующих операций: предварительное грубое дробление топлива до размера 1ЬО - 200 мм, улавливание металлических примесей при помощи магнитных сепараторов, отделение щепы, грохочение и тонкое дробление, сушка топлива, отделение колчедана, размол до необходимой тонины. [11]

Оборудование пылеприготовления с замкнутой схемой сушки устанавливают индивидуально у каждого парового котла. При сжигании углей с малым выходом летучих ( АШ, тощий уголь и др.), требующих тонкого размола, применяют тихоходные шаровые барабанные мельницы ( ШБМ) и систему пылеприготовления с промежуточным бункером пыли. Благодаря пылевому бункеру угольные мельницы можно загружать полностью, независимо от нагрузки парового котла. Если бункер заполнен пылью, мельницы можно останавливать, экономя при этом электроэнергию на размол угля. При ШБМ это имеет большое значение, так как энергия расходуется в ШБМ на подъем мелющих шаров и потребляемая ими мощность не зависит практически от расхода топлива. Следовательно, эти мельницы потребляют постоянную мощность, одинаковую при полной нагрузке и холостом ходе, а удельный расход энергии на размол непрерывно снижается с ростом нагрузки. [12]

Система пылеприготовления - индивидуальная замкнутая с промбункером. Транспортировка и сушка топлива производятся горячим воздухом с присадкой дымовых газов, отбираемых за дымососом. [13]

Системы пылеприготовления делятся на центральные и индивидуальные. Центральные в свою очередь подразделяются на схемы с центральной сушкой топлива при индивидуальном размоле и схемы с отдельно расположенным центральным пылезаводом ( ЦПЗ), в котором производится и сушка и размол. [14]

Системы пылеприготовления могут быть индивидуальными и с промежуточным бункером. [15]

Страницы: 1 2 3 4