Щеточная пыль
Cтраница 1
 |
Включение пускового реостата. [1] |
Щеточная пыль загрязняет двигатель, что требует систематического ухода. [2]
Щеточная пыль, представляющая собой мельчайшие твердые частицы, способные находиться в охлаждающем газе во взвешенном состоянии, очень часто, несмотря на все принимаемые меры, оседает в электрической машине именно там, где ее, казалось бы, не должно быть, перекрывая отдельные токоведущие части на корпус и между собой и уменьшая сопротивление электрической изоляции машины. Основной причиной такого переноса пыли является наличие в электрических машинах неупорядоченного движения охлаждающего газа, которое характеризуется сильным перемешиванием потоков газа, его холодных и горячих струй, завихрениями и срывами потока. [3]
 |
Включение пускового реостата. [4] |
Щеточная пыль загрязняет двигатель, что требует систематического ухода. [5]
Чем опасна щеточная пыль. [6]
С целью защиты обмоток от щеточной пыли в электродвигателях общего применения контактные кольца выносятся на консольную часть вала и закрываются отдельным кожухом. [7]
 |
Притирка щеток ( а и схема отыскания нейтрали ( б. [8] |
Притирка в машине загрязняет ее щеточной пылью и требует значительных затрат времени. В условиях ремонтной мастерской эту операцию выполняют вне машины на приспособлении, которое повышает производительность труда и культуру производства. [9]
Притирка в машине загрязняет ее щеточной пылью и требует значительных затрат времени. В условиях ремонтной мастерской эту операцию выполняют вне машины на приспособлении, которое повышает производительность труда и культуру производства. Щетки малых машин обрабатывают шлифовальным кругом с диаметром, равным диаметру коллектора, при диаметре коллектора 600 мм и более - с помощью вращающегося барабана с закрепленной на нем стеклянной бумагой. [10]
 |
Станок для механической притирки щеток. [11] |
Во время притирки выделяется большое количество щеточной пыли, для защиты от которой предусмотрены сальниковое уплотнение 6 и лабиринтовый кожух П, предохраняющие механизмы станка от засорения. [12]
В процессе текущих осмотров машины стирают щеточную пыль с изоляции траверсы во избежание ее пробоя. [13]
В процессе текущих осмотров машины стирают щеточную пыль с изоляции траверсы во избежание ее пробоя. [14]
Замыкание между кольцами может образоваться, если щеточная пыль попадает в промежутки между контактными кольцами. В процессе текущих ремонтов продувают контактные кольца, а торцевые поверхности колец и перегородки между ними покрывают электроэмалью. На твердой блестящей поверхности эмалевого покрытия щеточная пыль не оседает. [15]
Страницы: 1 2 3 4