Пята

Cтраница 1

Пяты должны быть достаточно жесткими и не должны допускать горизонтального перемещения. [1]

Пята и подшипники синхронного генератора плохо смазываются при низких оборотах, которые имеют место при выбеге агрегата во время его останова. Поэтому агрегат снабжается тормозным устройством, которое приводится в действие при снижении частоты вращения ниже половины номинальной. Торможение осуществляется автоматической подачей воздуха ( 0 7 МПа) в тормозные цилиндры, которые своими колодками воздействуют на тормозное кольцо, укрепленное на роторе генератора. [2]

Пяты двух смежных сводов представляют собой пустотелую балку размерами 2 мх х 0 8 л, имеющую поверхувогнутую поверхность жо-лоба для стока воды. [3]

Пята была внесена в корпус и закреплялась совместно со статорами и роторами. [4]

Пята с утопленной резиной для турбобуров. [5]

Пяты плоские для нажимных винтов. [6]

Пяты сферические для нажимных винтов. [7]

Пяты - полирование внутренней сферы. [8]

Пята воспринимает осе - / / н н г с ЕЭ о вую силу А. Шип расположен на конце вала или оси, Рис 259 Схема вала на опорах. [9]

Пяты представляют собой чисто обработанную торцовую часть вала, воспринимающую осевую нагрузку. [10]

Пята ( обназначена буквой D) воспринимает только осевые нагрузки Лк. Шипы и шейки имеют цилиндрическую ( реже коническую или шаровую) форму. Пята представляет собой торцовую часть оси или вала. [11]

Пяты ее Л и В прикреплены к неподвижным шарнирным опорам. [12]

Схема работы двухканатного грейфера. [13]

Пята 12 стрелы шарнирно прикреплена к поворотной платформе. [14]

Пяты - полирование внутренней сферы. [15]

Страницы: 1 2 3 4