Cтраница 2
Перед пуском мельницы производят совместное опробование ее редуктора и электродвигателя, после чего проворачивают барабан при помощи вспомогательного привода, при этом замеряют радиальные и боковые зазоры в подшипниках, проверяют зацепление зубчатого венца с шестерней, контролируют прилегание зубьев по их длине. По окончании этих операций включают электродвигатель и проверяют направление его вращения и плавность хода. Затем производят сборку привода по штатной схеме и после устранения замеченных дефектов и включения в работу маслосистемы начинают обкатку мельницы на холостом ходу. При обкатке проверяют плавность хода привода мельницы и ее барабана, работу подшипников, зубчатых зацеплений, соединительных муфт, плотность системы водяного охлаждения и маслохозяйства, измеряют температуру масла в подшипниках ( не более 60 С), следят за их нагревом, а также за уровнем масла. Редуктор должен работать плавно, без стука и сильного шума в шестернях. После первого опробования мельницы в течение 2 - 3 ч без шаровой нагрузки обкатку прекращают, устраняют замеченные дефекты, вскрывают и проверяют подшипники, проверяют правильность зубчатого зацепления, повторно затягивают болты крепления броневых плит, затем загружают барабан мельницы шарами в три приема по 1 / 3 массы шаров. [16]