Cтраница 4
При помощи штурвала 1, на котором закреплен стальной трос, через систему вспомогательных роликов передается вращение на валик системы управления. На валике посажены блоки, которые тросиками связаны со штурвалами, установленными на силовых агрегатах. Эти штурвалы имеют встроенный дифференциальный механизм, связанный через тягу с рейкой топливного насоса, питающего двигатель. Таким образом, с пульта бурильщика при помощи этой системы можно, изменив топливоподачу, регулировать число оборотов двигателей или полностью их остановить. Дифференциальное устройство позволяет дизелисту, не мешая работе бурильщика, регулировать топливоподачу в двигатель. [46]