Защита - вспомогательная цепь
Cтраница 2
Наличие постоянного сопротивления для крупных вспомогательных машин не исключает применения пусковых сопротивлений, автоматически выводимых по окончании пуска машины. Защита вспомогательных цепей осуществляется как индивидуальная - отдельно каждой машины, каждой группы отопления, - так и общая для всей вспомогательной высоковольтной схемы. [16]
Малогабаритный быстродействующий выключатель БВЭ-ЦНИИ ( рис. 242), устанавливаемый на электровозах ВЛ10, в сочетании с дифференциальными реле обеспечивает более надежную защиту вспомогательных цепей J чем на других электровозах. Защита вспомогательных цепей на электровозах ВЛ8 и ВЛ23 при помощи дифференциального реле и контактора КВЦ несовершенна тем, что скорость размыкания контактов контактора КВЦ слишком мала и ток короткого замыкания успевает достичь опасной величины. [17]
Автоматические выключатели ( рис. 8 - 1 и 8 - 2) и им подобные применяются в относительно маломощном подвижном составе постоянного тока при низком напряжении ( до 750 в), где сравнительно длительное время их выключения не приводит к опасным последствиям. На подвижном составе переменного тока эти же автоматы используются для защиты вспомогательных цепей. На подвижном составе постоянного тока большой мощности автоматические выключатели защищают весь электровоз, и поэтому необходимо, чтобы время выключения было возможно меньше. [18]
Плавкие предохранители используют для защиты цепей высокого и низкого напряжения электроподвижного состава от перегрузок и короткого замыкания. Предохранитель ПК-6 / 75 применен на электровозах ВЛ22М, ВЛ23 и ВЛ8 для защиты вспомогательных цепей от коротких замыканий. [19]
Плавкие предохранители используют для защиты цепей высокого и низкого напряжения электроподвижного состава от перегрузок и короткого замыкания. Предохранитель ПК-6 / 75 применен на электровозах ВЛ22М, ВЛ23 и ВЛ8 для защиты вспомогательных цепей от короткого замыкания. Он может выключать ток до 2000 А в течение 0 02 с. При пере-горашш плавкой вставки дуга быстро гаснет между песчинками, давление в патроне при этом почти не повышается. Одновременно перегорает указательная проволока, и указатель под действием пружины выходит из втулки наружу. [20]
Стержень 7 служит для соединения якоря магнитопро-вода с системой подвижного контакта. Две отключающие пружины 6 отрывают подвижные контакты от неподвижных при коротком замыкании. Автоматические выключатели на электроподвижном составе применяют для защиты вспомогательных цепей и цепей управления от перегрузок и коротких замыканий. [21]
 |
Принципиальные схемы питания асинхронных электродвигателей вспомогательных агрегатов на электропоезде ЭР9Е. а - моторный вагон. б - головной вагон. [22] |
При пуске такой электродвигатель гудит, его ротор раскручивается очень медленно. В случае межфазного или межвиткового замыкания двигатель также гудит и сильно нагревается. Обнаружив указанные нарушения в работе, электродвигатель отключают и тщательно проверяют его и цепь питания. В случае срабатывания на любом вагоне теплового реле двигателя компрессора ДК горит лампа Защита вспомогательных цепей на пульте головного вагона. [23]
Страницы: 1 2