Защита - электродвигатель
Cтраница 3
Защита электродвигателей с изменяемой частотой вращения должна выполняться для каждой частоты вращения в виде отдельного комплекта, действующего на свой выключатель. [31]
Защита электродвигателей мощностью до 2 МВт от однофазных замыканий на землю при отсутствии компенсации должна предусматриваться при токах замыкания на землю 10 А и более, а при наличии компенсации - если остаточный ток в нормальных условиях превышает это значение. Такая защита для электродвигателей мощностью более 2 МВт должна предусматриваться при токах 5 А и более. [32]
Защита электродвигателей от перегрузки должна устанавливаться в случаях, когда возможна перегрузка механизма по технологическим причинам, а также когда при особо тяжелых условиях пуска или самозапуска необходимо ограничить длительность пуска при пониженном напряжении. Защита должна выполняться с выдержкой времени и может быть осуществлена тепловым реле или другими устройствами. [33]
 |
Схема контакторного управления асинхронным электродвигателем с короткозамкну-тым ротором. [34] |
Защита электродвигателя и аппаратов в данной схеме также не отличается от предыдущей. [35]
 |
Замыкания контактов командоконтроллера грузовой лебедки крана КБ-401А ( к 112 и 113.| Замыкания контактов командоконтроллера механизма поворота крана КБ-401А. [36] |
Защита электродвигателей, электроаппаратов и механизмов крана осуществляется с помощью реле максимального тока, автоматов, плавких предохранителей и конечных выключателей. [37]
Защита электродвигателя от длительной перегрузки обеспечивается двухполюсным тепловым реле РТ с ручным возвратом, а защита от снижения или полного исчезновения напряжения-самим линейным контактором, якорь которого при этом автоматически выпадает, а силовая цепь разрывается главными замыкающими контактами. Плавкие предохранители служат для защиты от токов короткого замыкания. Рубильник используется только для отключения трехфазной линии при выполнении монтажных и ремонтных работ. В ответственных случаях плавкие предохранители и рубильник заменяют автоматическим выключателем с максимальными электромагнитными рас-целителями. [38]
Защита электродвигателей с изменяемой частотой вращения должна выполняться для каждой частоты вращения в виде отдельного комплекта, действующего на свой выключатель. [39]
Защита электродвигателей мощностью до 2 МВт от однофазных замыканий на землю при отсутствии компенсации должна предусматриваться при токах замыкания на землю 10 А и более, а при наличии компенсации - если остаточный ток в нормальных условиях превышает это значение. Такая защита для электродвигателей мощностью более 2 МВт должна предусматриваться при токах 5 А и более. [40]
Защита электродвигателя от длительной тепловой перегрузки осуществляется посредством тепловых реле РТ. [41]
Защита электродвигателей от перегрузки должна устанавливаться в случаях, когда возможна перегрузка механизма по технологическим причинам, а также когда при особо тяжелых условиях пуска или самозапуска необходимо ограничить длительность пуска при пониженном напряжении. Защита должна выполняться с выдержкой времени и может быть осуществлена тепловым реле или другими устройствами. [42]
Защита электродвигателей может выполняться плавкими предохранителями, устанавливаемыми совместно с выключателями нагрузки, если по режиму работы электродвигатель не требует дистанционного или автоматического управления. При установке в качестве коммутационного аппарата контактора высокого напряжения защита может выполняться комбинированной двумя способами. При первом способе, если двигатели питаются от магистрали, защита от повреждений выполняется на головном выключателе как групповая с действием от трансформаторов тока в цепи - этого выключателя или передачей отключающего импульса от индивидуальных комплектов защиты отдельных двигателей, что дает возможность выполнить ее гораздо более чувствительной. [43]
Защита электродвигателя от перегрузки может действовать на отключение, на сигнал или на разгрузку приводимого механизма. [44]
Защита электродвигателя от перегрузки осуществляется тепловыми реле, принцип действия которых рассмотрен в гл. Тепловые реле настраиваются таким образом, чтобы они не срабатывали от токов, проходящих при пуске и самозапуске электродвигателя. [45]
Страницы: 1 2 3 4