Cтраница 3
Для облегчения работы водителя при торможении и сокращения тормозного пути в тормозные приводы вводят гидровакуумные или вакуумные усилители. [31]
![]() |
Принципиально-монтажная схема электрооборудования электротележки. [32] |
Для облегчения работы водителя при нажатии педали тормоза движения рукоятка включения скоростей контроллера фиксируется в шести положениях, соответствующих включению скоростей. При торможении, когда педаль отпущена, рукоятка на скорости не фиксируется и стремится под действием пружины вернуться в нейтральное ( горизонтальное) положение, чем облегчается вывод ее в нулевое положение. Контроллер оборудован механическим замком, при закрытии которого рукоятка контроллера стопорится в нейтральном положении. [33]
Для облегчения работы водителя на многоместных автобусах и большегрузных дизельных автомобилях устанавливаются усилители рулевого управления. Усилитель смягчает удары, передаваемые на рулевое колесо, и обеспечивает сохранение первоначального направления при падении давления в шине одного из передних колес. [34]
Множество исследований работы водителей автобусов показали, что отдельный вид стресса недостаточно велик, чтобы причинить немедленный вред здоровью. Но совокупность стрессов и вызываемое ими напряжение приводят к тому, что у водителей автобусов чаще возникают проблемы со здоровьем, чем у представителей других профессий. Особенно часто встречаются болезни желудка и желудочного тракта, моторной ( особенно позвоночник) и сердечно-сосудистой систем. [35]
Это осложняет работу водителей, отрывая их на значительный срок от места своей работы и жительства, затрудняет проведение технического обслуживания подвижного состава и организацию диспетчерского руководства его работой. [36]
Чтобы облегчить работу водителя, на погрузчиках большой грузоподъемности устанавливаются указатели угла поворота управляемых колес. [37]
Широко применяют работу водителя автобуса. При этом на водителя возлагают дополнительную обязанность объявлять остановки, напоминать пассажирам о своевременной и правильной оплате за проезд в установленные в автобусе копилки. [38]
Допуск к работе водителей и другого персонала, связанного с применением антифриза В-2 и не ознакомленного с правилами его применения, запреща ется. [39]
Контроль за работой водителей на линии осуществляют линейные контролеры. При возникновении неисправности автомобиля водитель должен принять меры к ее устранению, а если это невозможно - вызвать техническую помощь. [40]
Наиболее ответственной является работа водителей автобусов. [41]
При изменении места работы водителя квалификация его сохраняется. [42]
![]() |
Автомобиль МАЗ-500. [43] |
Для облегчения условий работы водителя устанавливаются гидравлический усилитель рулевого управления, полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами, предусматривается обдув ветрового стекла теплым воздухом. [44]
Для облегчения условий работы водителя на погрузчике установлено рулевое управление с гидроусилителем от автомобиля ЗИЛ-130. Это позволяет снизить усилие на рулевом штурвале при максимальной нагрузке на рулевые колеса при развороте на месте до 6 - 7 кг, а в движении до 0 5 - 1 5 кг. Выбранная система управления практически необратима, что снижает утомляемость водителя при движении по неровной дороге. [45]