Защита - синхронный двигатель
Cтраница 1
Защита синхронных двигателей от перегрузок и от длительного асинхронного режима выполняется с зависимой от тока выдержкой времени при помощи реле прямого или косвенного действия, включенного на разность токов двух фаз. При этом во избежание частых срабатываний защиты при длительной форсировке возбуждения выдержка времени должна быть по возможности наибольшей допустимой по тепловой характеристике электродвигателя. [1]
 |
Схема защиты синхронного двигателя от выпадения из синхронизма. [2] |
Защита синхронных двигателей от асинхронного хода ( рис. 14.16) рассчитывается на ток срабатывания, принимается / ср ( 1 4 - И 5) / ном. [3]
Защита синхронного двигателя от коротких замыканий осуществляется максимальными реле масляного выключателя; при пуске двигателя эта защита шунтируется контактами реле времени РВП. [4]
Защита синхронного двигателя от перегрузки осуществляется масляным выключателем, а от потери напряжения - реле НК. [5]
Для защиты синхронных двигателей используются те же защиты, что и для асинхронных двигателей от междуфазных коротких замыканий; от замыканий на землю; от перегрузок; минимальная защита напряжения. [6]
Выбор защиты синхронных двигателей производится исходя из конкретных условий работы привода, мощности и напряжения применяемого двигателя, а также в зависимости от ответственности электропривода в общем технологическом процессе предприятия. [7]
Как осуществляются защиты синхронных двигателей от асинхронного хода. [8]
Принципиальную схзму защиты синхронного двигателя 6 кв можно выполнить как указано на фиг. [9]
 |
Механические характеристики электродвигателя СТД6300 - 2 и насоса МН-10000-210 при пуске на открытую напорную задвижку. [10] |
Схемы управления и защиты синхронных двигателей СТД и СТДП для привода насосов в основном не отличаются от привода центробежных нагнетателей компрессорных станций. [11]
 |
Принципиальная электрическая схема управления и защиты синхронного двигателя типа БСДКП. [12] |
Схема управления и защиты бесщеточного синхронного двигателя компрессора показана на рис. 10.2. Пуск двигателя в ход осуществляется от полного напряжения сети. [13]
Станции предназначаются для управления и защиты синхронных двигателей. В качестве основного метода пуска предусмотрен прямой асинхронный пуск от полного напряжения сети. [14]
 |
Схема защиты синхронных двигателей от понижения частоты и групповой форсировки возбуждения. [15] |
Страницы: 1 2