Неспокойная работа

Cтраница 2

Я, амплитуды колебаний цапфы в подшипнике растут и наблюдается неспокойная работа машины. Известно, что радиальные зазоры в подшипниках турбомашин лежат в пределах б 0 1 - 0 01 мм, поэтому режимы неспокойной работы этих роторных машин приходятся на обороты 3000 - 10000 об / мин. ГТД оборотах, следовательно, эти режимы нужно уметь достаточно точно рассчитывать, чтобы избежать их в условиях эксплуатации. Вместе с тем на этих оборотах роторы ГТД уже деформируются и их нельзя считать жесткими и, следовательно, действительная частота раскачки ротора будет отличной от величины, определяемой соотношением ( VII. Более того, действительные режимы неспокойной работы машины можно получить более точно лишь с учетом увлекаемых масс корпуса. [16]

Допустимые значения расхождения щек. [17]

Таким образом, указанные ненормальные явления в работе вала проявляются в неспокойной работе, в чрезмерном нагревании, а в некоторых более тяжелых случаях в изломе. [18]

Натяжение ремня с помощью ролика для привода главного движения применять не рекомендуется вследствие крайне неспокойной работы натяжного ролика при большой скорости ремня. Натяжным роликом в случае необходимости пользуются только для ременных передач приводов подачи. [19]

Диагональное касание является недостатком зубчатой передачи, так как оно вызывает шум, неспокойную работу колес и быстрый износ зубьев. В некоторых случаях диагональное касание улучшает работу зубчатой передачи, например при тяжелой нагрузке. В этом случае оно несколько компенсирует деформацию зубьев, вызванную большой нагрузкой. Правильная зона касания должна быть расположена вдоль образующей начального конуса, причем небольшая диагональность в ее расположении вполне допустима. В нерабочем состоянии она должна быть расположена ближе к узкому концу зубьев. В процессе работы под влиянием нагрузки зона касания перемещается к широкому концу. Необходимо следить за тем, чтобы зона касания ни в коем случае не располагалась близко к широкому концу, так как иначе нагрузка окажется сосредоточенной на небольшом участке у широкого конца, что может вызвать поломку зубьев. [20]

Продольные колебания вала возникают при переменной периодической осевой нагрузке, главным образом в режимах неспокойной работы, при пульсациях давления. [21]

Установка цилиндрических зубчатых колес с осевым сдвигом. [22]

При износе искажается профиль зубьев, увеличивается боковой зазор в зацеплении, что приводит к неспокойной работе передачи и еще более увеличивает износ. [23]

Схема перегрузки заготовок в синхронных роторных. [24]

У роторных машин с жесткими захватами, совершающих 120 циклов в минуту, возникают явно выраженные толчки, вызывающие неспокойную работу системы. Поэтому пределом производительности роторных машин с жесткими захватами, встроенными в роторную линию, следует считать 70 - 80 циклов в минуту. [25]

На выходе выпрямителя включен сглаживающий фильтр С4 - 12, благодаря чему прибор не реагирует на отдельные голчки, что в случае неспокойной работы объекта измерения представляет некоторое удобство. [26]

Если, например, контакт смещен к головке или ножке зуба, то зуб работает кромкой на входе или выходе из зацепления; это явление непосредственно связано с неспокойной работой передачи. [27]

Материалы, изложенные выше, показывают, что простое изменение балансировочной скорости для отстройки от нечувствительной так же, как и проектирование рабочей скорости вдали от нечувствительной, без изменения положения плоскостей уравновешивания не устраняет неспокойной работы такого ротора при проходе через нечувствительную скорость. Такой ротор, уравновешенный где-нибудь вдали от нечувствительной скорости, при прохождении через нее окажется практически неуравновешенным и будет сильно вибрировать. [28]

Схема расположения и направление вращения ведущей шестерни редуктора. [29]

Если ведущая шестерня расположена сверху колеса, то под влиянием сил реакции она смещается в указанном стрелками направлении ( рис. 6 - 4 в); при этом нарушается начальная центровка вала турбины с валом шестерни, что вызывает неспокойную работу редуктора и турбины. При центровке вала такой шестерни с валом турбины необходимо учитывать ее смещение при работе. [30]

Страницы: 1 2 3 4