Тросовая защита

Cтраница 2

Несмотря на это, в ряде электрических систем линии 110 кв имеют тросовую защиту только на подходах к подстанциям и в местах, наиболее подверженных разрядам молнии. Такие линии, естественно, отключаются во время гроз гораздо более часто, чем линии с полной тросовой защитой. Поэтому для обеспечения нормальной работы таких линий совершенно необходимо применение АПВ. Следует иметь в виду, что в системах 220 кв и выше даже при наличии АПВ линии без тросов не могут эксплуатироваться нормально из-за чрезмерно тяжелых условий работы выключателя. Это связано с тем, что линии напряжением 220 кв и выше, как правило, имеют длину, значительно большую, чем линии ПО кв, благодаря чему число ежегодных отключений выключателем коротких замыканий может превысить допустимую величину. Например, линия 330 кв без тросов длиной 300 км на двухцепных опорах высотой 40 м будет отключаться в год приблизительно 25 раз, что недопустимо для выключателей. Кроме того, благодаря тому, что обычно процент неуспешных АПВ может достигать 5 - 10 %, приблизительно 1 - 2 раза в год будет происходить полное отключение линии, что для магистральных линий совершенно неприемлемо. Линии 110 кв имеют значительно меньшее число срабатываний выключателя. [16]

Уровни изоляции зарубежных переходов воздушных линий. [17]

Эта таблица свидетельствует о большом разнообразии подхода к выбору уровня изоляции и применению тросовой защиты не только в различных странах, но и для различных объектов внутри отдельных стран. При анализе таблицы, охватывающей практику нескольких десятилетий, необходимо, конечно, считаться с происшедшими за это время изменениями принципов грозозащиты воздушных линий. [18]

Две трети линий классов напряжения 35 - ПО кВ выполнены на деревянных опорах с тросовой защитой длиной 1 - 2 км на подходе к подстанции, треть линий выполнена на металлических и железобетонных опорах, в основном с тросовой защитой по всей длине линии. [19]

Зависимости я ( U и Т ( U для класса напряжения ПО кВ. [20]

Для срезанных волн напряжения функция распределения Р ( / р) при ВЛ с тросовой защитой по всей длине линии не отличается от функции распределения импульсных токов, характерной для линии без тросов. В случае коротких импульсных волн функция распределения будет иной. В связи с тем, что верхний предел амплитуд коротких волн напряжения составляет 850 кВ по сравнению с 1000 кВ для срезанных волн напряжения, в первом случае несколько меньшим будет значение /, соответствующее 50 % - ной вероятности Р ( /), меньшими будут и предельные токи, протекающие через разрядники. [21]

Как правило, на линиях напряжением 110 кВ и выше с металлическими и железобетонными опорами применяется тросовая защита по всей длине. При тросовой защите отключение линии может произойти как вследствие прорыва молнии на провода в случае недостаточной величины защитного угла, принимаемого в обычных условиях равным 20 - 30, так и вследствие обратного перекрытия с опоры на провод при ударе молнии в опору или трос. Обратные перекрытия происходят при больших значениях тока молнии и больших величинах сопротивлений заземлений опор. Чтобы исключить обратные перекрытия, сопротивление заземления опор линий под тросами стремятся довести до возможно меньших величин. [22]

Когда воздушная линия классов напряжения 35 и 110 кВ выполнена на металлических ( железобетонных) опорах без тросовой защиты, учитываются только срезанные волны напряжения. [23]

Ниже определяется коэффициент изменчивости математического ожидания Т ( / р) и п ( Up) для ВЛ высших классов напряжения с тросовой защитой по всей длине линии. [24]

Расчеты показали, что при наличии двух тросов уменьшение защитного угла на металлических опорах до значений, при которых не наблюдается случаев прорыва через тросовую защиту ( 15 - 20), не приводит к увеличению веса опоры. Однако в тех случаях, когда трасса линии проходит в районах с усиленным гололедообразованием, возникают аварии, вызванные обрывами или провисанием тросов от гололедных нагрузок. В этих условиях тросы повреждаются значительно чаще, чем провода, которые нагреваются рабочим током. Ущерб для народного хозяйства от аварий, вызванных обрывом или провисанием троса при гололеде, не может ни в какой степени сравниться с последствиями грозовых перекрытий, которые, как правило, ликвидируются АПВ. На опорах прежде всего необходимо попытаться обеспечить достаточный сдвиг по горизонтали и расстояние по вертикали между проводами и тросами так, чтобы обрыв троса не приводил к аварии на линии. Для этой цели на опорах портального типа 330 - 500 кВ тросостойки устанавливаются непосредственно на продолжении стоек опоры. Такое конструктивное решение несколько ухудшает условия грозозащиты, так как защитные углы увеличиваются до 30 и, следовательно, возрастает количество отключений, вызванных прямыми ударами в провода. Углы защиты около 30 также приходится применять на железобетонных портальных опорах, где по конструктивным соображениям тросостойки должны являться продолжением стоек. [25]

Если линия защищена тросами по всей длине, или длина защитного подхода / нр, то опасные для подстанции волны могут возникнуть только при прорывах молнии через тросовую защиту и при обратных перекрытиях с троса на провод. [26]

Отсутствие данных о числах фактически наблюдаемых грозовых отключений не дает возможности установить, насколько велик запас изоляции на переходах, выполненных в соответствии с требованиями ПУЭ, и в какой мере необходима тросовая защита на тех переходах, где она применяется. Некоторое представление об этом можно получить только из сравнения характеристик наших линий с зарубежными, сведения о которых приведены в следующем параграфе. [27]

Зависимость отношения стоимости. [29]

Опыт показывает, что при напряжениях примерно до 132 кв значительная часть тех 25 % повреждений, которые затрагивают обе цепи, происходит из-за обратного перекрытия, тогда как из приблизительно 5 % повреждений, поражающих обе цепи при более высоких напряжениях, большинство являются результатом прорыва через тросовую защиту. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5