Вектор - качество
Cтраница 3
Если для какого-либо из промежуточных звеньев известны уже выполненные системы с определенным вектором качества, эти точки можно также нанести на соответствующую оптимальную стоимостную характеристику. Конструкция существующих устройств может быть близкой к оптимальной, а может и сильно отличаться от оптимума. В первом случае включение в оптимальную стоимостную характеристику точки, соответствующей уже выполненной конструкции, желательно, так как позволит учесть дополнительную информацию для уточнения характеристик. Критерием, определяющим меру оптимальности, является мера близости данной точки к точкам, полученным при оптимальном решении задач. [31]
 |
Обобщенная стоимостная характеристика для узла 11.| Обобщенная стоимостная характеристика для узла 12. [32] |
Таким образом, при известной математической зависимости между заданными значениями технических составляющих вектора качества узлов нижнего и верхнего уровней при определении оптимального значения параметров входящих звеньев мы получаем возможность одновременно определить и вариант технического решения, и значение технических параметров, обеспечивающие оптимальное значение параметра звена высшего уровня. [33]
Обобщенная аналитическая модель качества сооружаемого или эксплуатируемого трубопровода может быть формализована путем введения вектора качества Q в многомерном пространстве состояний трубопроводной конструкции, выражаемого системой Интегральных уравнений, связывающих обобщенные координаты данного пространства. [34]
Геометрическое место точек, соответствующих оптимальным сочетаниям узлов для различных значений технических составляющих вектора качества высшего уровня, будем называть оптимальной стоимостной характеристикой звена высшего уровня. [35]
По каждой заявке рассчитывают число единиц обслуживания и определяют, в первом приближении, технические параметры вектора качества КТС, способных индивидуально обслужить каждую заявку. Ранжируют заявки и формируют портфель заявок. [36]
Задача решается путем построения дихотомического прадре-вовидного графа, каждой узловой точке которого соответствует некоторый КТС - его вектор качества и список признаков-значений заявок, для обслуживания которых предназначен данный комплекс. [37]
Во второй ситуации, когда различия в целевых функциях существенны, решения, полученные по отдельным компонентам вектора качества, сильно отличаются одно от другого и становятся несопоставимыми. [38]
При определении функции надежности могут использоваться два подхода: оценка надежности через параметр потока отказов или посредством вектора качества. [39]
На этой характеристике затраты на единицу обслуживания определяются, как ( т 1) - я составляющая вектора качества. [40]
Вектор размерности т т1 т11 т111 / niv, характеризующий все технические свойства КТС и отличающийся от динамического вектора качества тем, что не содержит стоимости КТС, называют динамическим вектором проектных параметров. [41]
С целью исключения путаницы, каждый раз, решая конкретную задачу, следует точно оговорить знаки стоимостной составляющей вектора качества и указать, какой экстремум ( максимум при учете доходов или минимум без их учета) должен быть определен в результате оптимизации. [42]
Для разработки аналитического метода конструирования оптимального изделия желательно выразить его стоимость через величину затрат, обеспечивающих достижение заданных значений технических составляющих вектора качества, в виде некоторой функции, связывающей значение вектора проектных параметров со стоимостью узла или КТС в целом. Стоимость каждого варианта узла исчисляют с учетом всех затрат на проектирование, изготовление, испытание опытного образца, организацию производства и само производство. [43]
 |
Осуществленная дискретная характеристика КТС [ IMAGE ] Реальная дискретная характеристика. [44] |
Базой данных, обобщающих опыт отрасли, или, сокращенно, базой данных отрасли, условимся называть совокупность статистических материалов, характеризующих векторы качества КТС ( изделий), их узлов и элементов в функции конструктивных, технологических, эксплуатационных и динамических параметров, а также данные о стоимости аналогичных КТС или их узлов и элементов, производимых за границей. [45]
Страницы: 1 2 3 4