Cтраница 1
Вектор нагрузки при деформации осевой линии стержня либо остается постоянным и не изменяет направления действия, либо следует за осевой линией, двигается вместе с сопутствующей системой координат относительно начальной системы отсчета. В первом случае вектор нагрузок и сама нагрузка называются консервативными, во втором - следящими. [1]
Вектор нагрузки, передаваемой от зубчатого колеса, вращается относительно вала; вектор нагрузки, передаваемой от полумуфты, относительно вала не вращается. Угол между векторами обеих нагрузок изменяется в процессе движения, вследствие этого меняется величина результирующей нагрузки. [2]
Вектор нагрузки неподвижен относительно внутреннего кольца. Подшипник в процессе работы подвергается легким ударам и небольшим кратковременным перегрузкам. [3]
Вектор нагрузки перемещается относительно внутреннего кольца подшипники во время ра. Рабочая температура не свыше 80, желаемая долговечность 2000 часов. [4]
Вектор нагрузки В в алгоритме МГЭ не требует сведения нагрузки к эквивалентной узловой, как это делается в МКЭ, так что исключаются промежуточные операции. [5]
Вектор нагрузки при деформации осевой линии стержня либо остается постоянным и не изменяет направления действия, либо следует за осевой линией, двигается вместе с сопутствующей системой координат относительно начальной системы отсчета. В первом случае вектор нагрузок и сама нагрузка называются консервативными, во втором - следящими. [6]
Вектор нагрузки неподвижен относительно внутреннего кольца. Подшипник в процессе работы подвергается легким ударам и небольшим кратковременным перегрузкам. [7]
Вектор нагрузки на забой является базовым параметром при прогнозировании траектории ствола скважины. [8]
Если вектор нагрузки перемещается по произвольному закону, периодически опережая вращающуюся обойму или отставая от нее, характер нагружения выясняется построением полярных диаграмм нагружения за цикл изменения нагрузки. [9]
Если вектор нагрузки перемещается по произвольному закону, периодически опережая вращающуюся обойму или отставая от нее, характер нагружения выясняется построением полярных диаграмм нагружения за цикл изменения нагрузки. [10]
Если вектор нагрузки перемещается по произвольному закону, периолпчески опережая вращающуюся обойму или отставая от нее, характер нагруженпя выясняется построением полярных диаграмм нагружения за никл изменения нагрузки. [11]
Распределения составляющих вектора нагрузки на опору хорошо описываются нормальными законами. [12]
![]() |
Схема полей допусков колец подшипников качения, вала и отверстия при различных.| Параметр шероховатости Ra ( мкм для подшипников качения. [13] |
При колебательном нагруженш вектор нагрузки перемещается относительно кольца подшипника, но не совершает полных оборотов. Для ограничения обкатывания кольца с колебательным нагружением по сопряженной детали выбирают посадки с натягом. [14]
Дополнительным слагаемым соответствует вектор нагрузки по которому при неизменной матрице [ / С ] из (6.40) находим вектор узловых значений перемещений u ( ct l) на каждой q 1 - й итерации, и далее процесс последовательных приближений продолжается до тех, пор, пока изменение компонентов вектора / не станет по абсолютной величине меньше заданного допуска. Описанная процедура является вариантом метода дополнительных [48], или начальных - [15] деформаций. [15]