Радиоприем

Cтраница 2

На радиоприем в самолете оказывают влияние еще некоторые своеобразные помехи. На металлических частях самолета, находящегося в движении, наводятся электростатические заряды, величина которых постоянно, изменяется, вследствие чего возникают уравнительные токи, порождающие помехи в антенне приемника. Для уменьшения этих токов между металлическими частями самолета должен быть хороший электрический контакт или, как говорят, должна быть обеспечена металлизация самолета. [16]

Однако радиоприем во время полета имеет несколько характерных особенностей. Зоны молчания ( см.) в полном смысле не существуют, имеют место лишь зоны ослабления приема; то же явление наблюдается [1, 5, 6] и при радиоприеме в обратном направлении-на земле от самолета. [17]

Однако радиоприем во время полета имеет несколько характерных особенностей. Зоны молчания ( см.) в полном смысле не существуют, имеют место лишь зоны ослабления приема; то же явление наблюдается [, 5, ] и при радиоприеме в обратном направлении - на земле от самолета. [18]

Дальность радиоприема на средних волнах резко различна днем и ночью. [19]

Дальность радиоприема зависит еще и от длины волны радиостанции, о чем мы уже говорили тебе в этой беседе. Объясняется это особенностями распространения радиоволн разной длины. [20]

Для радиоприема, особенно на коротких волнах, наибольшие осложнения причиняют помехи от посторонних передатчиков: ведь количество и мощности радиостанций в мире непрерывно возрастают, а распространение коротких волн возможно на далекие расстояния. Поэтому те меры повышения частотной избирательности приемников, которые были описаны выше, предназначены именно для борьбы с помехами от посторонних передатчиков. Обобщенно можно сказать, чтотакие меры сводятся к достижению высокой прямоугольности резонансной характеристики приемника ( см. рис. 13 - 3) при полосе пропускания, соответствующей ширине спектра сигнала. [21]

Защита радиоприема от индустриальных радиопомех производится в основном подавлением этих помех в месте их возникновения непосредственно у источника. Поэтому все устройства, находящиеся в эксплуатации и создающие радиопомехи, должны быть оборудованы специальными помехоподавляющи-ми приспособлениями, а вновь выпускаемая аппаратура должна быть оборудована ими при изготовлении на заводе в соответствии с нормами предельно допустимых индустриальных радиопомех. [22]

Техника радиоприема, опираясь на достижения современной теории информации, разрабатывает и использует новые схемы и методы повышения помехоустойчивости радиоприема. Антенная техника также располагает средствами борьбы с интерференционными и атмосферными помехами. [23]

Защита радиоприема от помех, создаваемых электрооборудованием и аппаратурой, смонтированными на промышленных предприятиях, может быть произведена с разрешения Государственной инспекции электросвязи Министерства связи СССР путем установки системы комплексного подавления помех радиоприему для всего предприятия в целом. [24]

Помехи радиоприему уменьшаются за счет того, что импульсы, возникающие на отклоняющей системе во время обратного хода развертки, имеют противоположную полярность на ее выводах и взаимно компенсируются. Это дает возможность избавиться от экрана внутри отклоняющей системы и тем самым повысить эффективность выходного каскада. [25]

Помехи радиоприему хорошо обнаруживаются с помощью слухового контроля на головные телефоны, а также с помощью визуального наблюдения за сигналами на осциллографе или при записи работы на ондуляторную ленту. [26]

Помехи радиоприему хорошо обнаруживаются с помощью слухового контроля на головные телефоны, а также с помощью визуального наблюдения за сигналами на осциллографе. [27]

Помехой радиоприему называется электрическое ( или магнитное) воздействие на приемник, не являющееся принимаемым сигналом, но создающее звук ( шум) в громкоговорителе или искажение записи на телеграфной ленте или же появление полос и вспышек на экране телевизора. [28]

Схема подавления радиопомех в приемном реле Присса. [29]

Помехи радиоприему, создаваемые реле Присса, обусловлены периодическим замыканием и размыканием контактов, находящихся в схеме ДТ-44 под напряжением линейной или местной батареи. Помеховозбуждающим элементом в реле Присса является контактная система, от которой отходят три провода. [30]

Страницы: 1 2 3 4