Радиус - поворот
Cтраница 4
Маневренность автопогрузчика зависит от радиуса поворота и его габаритных размеров. Чем меньше эти параметры, тем в более узких проездах может работать автопогрузчик и, следовательно, тем лучше может быть использована площадь склада. [46]
 |
Схемы машин с поворотными колесами. [47] |
Маневренность машины со снижением радиуса поворота повышается, так как появляется возможность работы на более узких полосах. [48]
 |
Схема автопогрузчик. [49] |
Маневренность автопогрузчика зависит от радиуса поворота и его габаритных размеров. Чем меньше эти величины, тем в более узких проездах может работать автопогрузчик и, следовательно, тем лучше может быть использована площадь склада. [50]
 |
Приводное передающее устройство. [51] |
Направление движения ремня по радиусу поворота осуществляется короткими, вертикально установленными направляющими роликами. [52]
Не следует забывать, что радиус поворота двух сцепленных автомобилей значительно больше, чем у одиночного, и въезжать в ворота первому автомобилю нужно с таким расчетом, чтобы едущему на буксире тоже хватило места повернуть. [53]
Для сопоставления различных вариантов расчета радиус поворота выражают в относительной форме, принимая за его единицу ширину колеи. [54]
Приведенный анализ показывает большое влияние радиуса поворота трубы на величину потерь. [55]
Следует остановиться на вопросе выбора радиусов поворотов трассы конвейеров со сплошным настилом. Ввиду того что линия приложения тягового усилия у этих конвейеров смещена вверх относительно горизонтальных направляющих катков, ходовая часть испытывает опрокидывающий момент при прохождении ею криволинейных участков трассы. Этот момент должен уравновешиваться за счет собственного веса ходовой части. В связи с этим при проектировании конвейеров со сплошным настилом не рекомендуется применять малые значения радиусов закругления в местах с большими тяговыми усилиями. [56]
Как указывалось выше, между радиусом поворота и шириной конвейера существует функциональная зависимость, выражаемая коэффициентом Кк. [57]
 |
Схема разъезда автопоездов. [58] |
При одном и том же радиусе поворота автопоезда у полуприцепов смещение больше, чем у двухосных прицепов, что также следует учитывать при разъездах, крутых поворотах и объездах препятствий. [59]
Одновременный поворот обеих тележек позволяет уменьшить радиус поворота ( сх. При повороте звена 1 звено 6 поворачивается в противоположную сторону. Для исключения избыточных связей тяги соединены со звеньями тележек сферическими шарнирами А, В. Каждое из этих звеньев может свободно поворачиваться в одну сторону, поворот же в другую сторону ограничен упором С. Только при неподвижном звене 5 или 7 относительно тележки 6 тяга передает нагрузку. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5