Cтраница 1
![]() |
Уплотнительное устройство штоков типа I. [1] |
Величина теплового зазора определяется в зависимости от коэффициента линейного расширения капролона. Торцевой зазор кольца в канавке определяется суммой ходового и теплового зазоров. [2]
Величину теплового зазора в замке и плотность прилегания кольца к стенкам цилиндра проверяют, вкладывая кольцо в контрольное отверстие кольцевой обоймы. Торцовое коробление поршневого кольца проверяют на контрольной плите с помощью щупа. [3]
Воздух для проверки величины теплового зазора в стыке поршневого кольца подается в отверстие 1 ( в том же сечении АА), изолированное от кольцевой канавки для проверки просвета. [4]
Как проверяют и регулируют величину теплового зазора в газораспре. [5]
Для конических уплотнительных элементов величину теплового зазора а определяют из соотношения a / dK, где dK - наружный диаметр кольца. [6]
Таким образом, предельные измерения величины проверяемого теплового зазора вызовут соответствующие колебания давления во втором параллельно дейетвующем пневмо-электроконтактном датчике, вследствие чего будут посылаться необходимые командные импульсы магнитам управляющим распределительным совком автомата. [7]
Аналогичным же образом осуществляется проверка величины теплового зазора поршневого кольца в том же пневматическом калибре. [8]
![]() |
Величина акустических сопротивлений ряда металлов. [9] |
Для оценки излучения звуковой энергии блоком дизеля необходимо учитывать величины тепловых зазоров в подвижных сочленениях и демпфирующее действие масляного слоя, акустическое сопротивление основных деталей и узлов дизеля, его вес, а также его конструктивные формы. [10]
Подобным же образом, с помощью самостоятельного датчика, осуществляется контроль величины теплового зазора - замка поршневых колец. [11]
![]() |
Расчетная схема поршневого кольца. а-диаграмма давлений газа на кольца. б -. пюра давлений кольца на стенку. в-способы надевания кольца на поршень. г-схема сил. [12] |
Перед установкой кольца на поршень необходимо путем спиливания его концов выдержать величину теплового зазора sp в сжатом состоянии кольца. Величину этого зазора рекомендуют выбирать из расчета sp 0 005 D мм. При надевании окончательно обработанного кольца на поршень необходимо развести его концы до величины sy s так, чтобы оно прошло через поршень. При этом внутренние слои кольца растягиваются, а наружные сжимаются. [13]
Из уравнений ( 121) и ( 122) легко определить сборочный зазор, поскольку известна величина теплового зазора. [14]
![]() |
Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров. [15] |