Величина - радиальный зазор
Cтраница 1
Величина радиального зазора между втулкой подшипника и шейкой вала должна быть в пределах 0 5 - 0 9 мм. [1]
Величина радиального зазора обычно принимается s0 001d, где d - диаметр вала. [2]
 |
Зазоры в кониевых уплотнениях турбомашин. [3] |
Величины радиальных зазоров в угольных уплотнениях выбираются в зависимости от диаметра вала, конструкции турбины и числа уплотнений. [4]
Величина радиального зазора в роликоподшипниках должна находиться в пределах, исключающих возможность касания ротора во время работы о цилиндр в нижней точке. Величина радиального зазора между барабаном и цилиндром в нижней точке должна находиться в пределах 0 19 - 0 24 мм. Зазор замеряют щупом через нагнетательный патрубок между ротором и цилиндром в нижней точке. Замер производят через оба нагнетательных окна, равномерно поворачивая ротор не менее чем на один оборот. Разность замеров через разные окна не должна превышать 0 02 мм. Газовые и масляные каналы цилиндра и крышек, пазы ротора, нетали уплотнения и роликоподшипники очищают и продувают сжатым воздухом. Уплотняющие кольца на роторе могут проворачиваться, но не должны иметь заметных осевых и радиальных перемещений. Минимальный осевой зазор между барабаном и крышкой цилиндра должен составлять 0 1 - 0 15 мм, общий осевой зазор - 1 06 - 1 3 мм. Регулировку общего осевого зазора производят изменением толщины прокладок между цилиндром и крышками. Регулировку гарантийного зазора осуществляют за счет изменения толщины прокладок между - наружной обоймой роликоподшипника и крышкой цилиндра. [5]
 |
Цилиндрические опоры. [6] |
Величина радиального зазора между шипом и вкладышем может колебаться примерно IB пределах 20 - 60 мкм, а осевого - в пределах 100 - 150 мкм. [7]
Величина радиального зазора имеет решающее значение и для работы сепаратора. Если подшипник имеет пониженный зазор, то, как указывалось выше, между телами качения и кольцами возможно жесткое заклинивание, в период которого усилия, передаваемые от тел качения на гнезда сепараторов, резко возрастают, что и приводит к преждевременному их разрушению. [8]
Величина радиального зазора в уплотнительных кольцах центробежных насосов устанавливается заводом-изготовителем и в среднем для колец диаметром до 500 мм должна быть равна 0 2 - - 0 3 мм на сторону; для колец большего диаметра - должна составлять соответственно 0 3 - 7 - 0 6 мм. [9]
Величина радиального зазора в уплотнительных кольцах центробежных насосов устанавливается заводом-изготовителем и в среднем для колец диаметром до 500 мм должна быть равна 0 2 - 0 3, для колец большего диаметра - составлять соответственно 0 3 - 0 6 мм. [10]
Величина радиального зазора обычно принимается ] 0 001d, где d - диаметр вала. [11]
Величина радиального зазора ( натяга) зависит от погрешностей резьбы сопрягаемых резьбовых деталей, а следовательно, от величин допускаемых отклонений основных параметров резьбы, определяющих характер резьбового сопряжения. [12]
Величина радиального зазора о между гребнем и ротором обычно делается равной или несколько больше 0 001 d, но не менее 0 3 - - 0 4 мм. Пар перетекает из одной камеры в другую через малый зазор и теряет скорость. Вся разность давлений по обе стороны уплотнения разбивается на ряд небольших перепадов давлений между каждыми двумя камерами, вследствие чего скорость пара в зазорах невелика и общий расход пара через уплотнения мал. [13]
Величина радиального зазора не влияет на общую потребляемую мощность, однако если зазор очень большой и поток утечки составляет более 10 % противопотока, производительность червячной машины будет уменьшаться. [14]
Величина радиального зазора в лабиринтовых уплотнениях зависит от диаметра уплотнения, величины температурных деформаций и жесткости вала. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5