Cтраница 1
Величины износа детали в каждом отдельном случае определяются конструктором, а для особо ответственных деталей устанавливаются по согласованию с механиком цеха. [1]
Величина износа детали, соответствующая точке В на кривой, определяет предельный износ Япр, а промежуток времени tnf - срок службы детали до предельного износа. [2]
Величины износа детали в каждом отдельном случае определяются конструктором, а для особо ответственных деталей устанавливаются по согласованию с механиком цеха. [3]
Величина износа деталей зависит от многих факторов, к которым относятся: давление и скорость относительного перемещения деталей, температурный режим, материал и твердость деталей, шероховатость рабочих поверхностей, способ подвода масла, его качество и расход. С увеличением давления, скорости относительного перемещения поверхностей и повышением температуры интенсивность изнашивания деталей возрастает. Большое влияние на износостойкость оказывает правильный выбор материала, из которого изготовлены детали. [4]
Величина износа деталей определяется замером шаблонами или мерительными инструментами. При этом пользуются чертежами новых деталей, используя, когда возможно, в качестве базы оставшиеся неизношенные плоскости восстанавливаемой детали. [5]
Величина износа детали определяется по тарировочному графику путем сопоставления снижения радиоактивности детали со снижением радиоактивности образцов, активизированных в одинаковых условиях с деталью. Тарировочный график строится при моделировании износа на образцах, которое заключается в измерении радиоактивности образца, с которого последовательно удаляют ( сошлифовывают) слои материала с измеренной точным прибором величиной слоя. [6]
Величина износа деталей машин при стендовых и эксплуатационных испытаниях может быть определена различными способами: по изменению служебного свойства, по изменению веса, по изменению размеров, по количеству металла в масле и с помощью радиоактивных изотопов. [7]
Величина износа деталей машин зависит от качества обработанных поверхностей, материала деталей, наличия и качества смазки, а также от действующих на детали нагрузок. [8]
Величина износа деталей двигателей определяется несколькими методами. [9]
Величина износа деталей подшипников непосредственно определяет срок службы подшипников качения в эксплуатации. Поэтому изучение природы износа деталей подшипников качения и разработка мероприятий по повышению их износостойкости и работоспособности имеют большое значение. [10]
![]() |
Определение ДОПУСТИМОГО износа 54. [11] |
Величину износа детали за межремонтный пробег определяют как среднюю арифметическую величину путем замера партии деталей, снятых с автомобилей, поступивших в капитальный ремонт. [12]
Величину износа деталей, при котором зазор настолько увеличивается, что вызывает опасения за состояние сопряжения и других узлов, называют предельно допустимой. [13]
Износостойкость определяется величиной износа детали за определенное время. Износ является результатом действия контактных напряжений или удельных давлений при скольжении без жидкостного трения. [14]
![]() |
Износ зубьев шестерен. [15] |