Величина - удельный импульс
Cтраница 2
Таким образом, для всех случаев протекания в сопле процесса отвердевания жидкой фазы в Справочнике приводятся два варианта расчета - равновесный я с переохлаждением конденсата. Разница в величине удельных импульсов этих двух вариантов расчета дает максимально возможную величину потерь удельного импульса, связанных с возможной задержкой процесса кристаллизации. [16]
В области ракетной техники ведутся исследования по применению фторсодержащих окислителей в двигателях, работающих на твердом, жидком или гибридном топливе. В табл. 90 приведены величины удельных импульсов и объемных удельных импульсов некоторых твердых, жидких и гибридных ракетных топлив. [17]
Другой расчетный метод ( А. А. Мамедов) более прост, но не учитывает в достаточной мере динамический характер перфорационного воздействия, так как рассматривается действие только основной ударной волны и лишь в поперечном направлении. Прочность крепи оценивается по величине удельного импульса. [18]
Зная поле скоростей струи продуктов сгорания и величину удельного импульса, можно определить силу воздействия выхлопа на слой отложений в той или иной точке рабочего пространства котла, а значит, определить области очистки струей и ударной волной, генерируемой импульсной камерой. [19]
ЖРД на F2 Н2 с тягой до 40 000 фунтов ( 18 т), причем эксплуатационные характеристики достигали 95 % расчетных величин. Было показано также, что добавка фтора к кислороду сильно увеличивает величину удельного импульса. [20]
Выбор оптимальных значений а и к является одной из важнейших проблем для высокоэнергетического топлива. Вопрос о выборе оптимальных значений а или к тесно связпп не только с величиной удельного импульса тяги, но и с плотностью топлива, которая зависит от а или к. Надо учитывать, чтс максимальное значение удельного импульса не совпадает с на и большими значениями плотности топлива. [21]
По мере удаления плоской УВ от центра взрыва давление на ее фронте постепенно уменьшается. Основными причинами затухания давления являются возрастание вовлекаемой в движение массы воздуха и ее нагрев, а также трение воздуха о поверхность канала. Величина удельного импульса и избыточного давления спадает значительно медленнее величины избыточного давления, а время фазы сжатия увеличивается быстрее, чем при взрыве в неограниченной атмосфере. [22]
По мере удаления плоской УВ от центра взрыва давление на ее фронте постепенно уменьшается. Основными причинами затухания давления являются возрастание вовлекаемой в движение массы воздуха и ее нагрев, а также трение воздуха о поверхность канала. Величина удельного импульса избыточного давления спадает значительно медленнее величины избыточного давления, а время фазы сжатия увеличивается быстрее, чем при взрыве в неограниченной атмосфере. [23]
В связи с открытием пентафторида хлора рассматривается возможность его использования как окислителя ракетных топлив. Величина удельного импульса топливных композиций на основе C1F5 в среднем на 21 единицу превышает удельные импульсы аналогичных пар на основе трифторида хлора. При расчете величин удельных импульсов, приведенных у Сарне-ра, использовалось значение теплоты образования: ДЯ / С1Г5г - 54 ккал / молъ. На основании полученных экспериментальных данных, а также принимая АЯ / ив ClF3r равной - 37 8 ккал / молъ, авторы рассчитали, что ДЯ / И C1F5 - 56 0 ккал / молъ. [24]
 |
Влияние температуры на период задержки самовоспламенения. [25] |
Используя большое число литературных источников, можно сделать заключение, что удельный импульс топлив на основе азотной кислоты и аминов имеет величину 1960 - 2000 м / с. Но, как известно, эти конструктивные параметры не определяют энергетического уровня топлива, хотя и влияют на величину удельного импульса. Более существенное влияние оказывает подбор окислителя. [26]
В связи с открытием пентафторида хлора рассматривается возможность его использования как окислителя ракетных топлив. Величина удельного импульса топливных композиций на основе C1F5 в среднем на 21 единицу превышает удельные импульсы аналогичных пар на основе трифторида хлора. При расчете величин удельных импульсов, приведенных у Сарне-ра, использовалось значение теплоты образования: ДЯ / С1Г5г - 54 ккал / молъ. На основании полученных экспериментальных данных, а также принимая АЯ / ив ClF3r равной - 37 8 ккал / молъ, авторы рассчитали, что ДЯ / И C1F5 - 56 0 ккал / молъ. [27]
 |
Зависимость удельного импульса и плотности некоторых топлив от коэффициента избытка окислителя а. [28] |
Оптимум а для различных топлив не совпадает с а1 и не совпадает друг с другом для разных пар топлив. Эти несовпадения доволь - vj, но значительны для ряда топлив, особенно резко отличается а оптимальное от а1 для топлив водород кислород. Зависимость удельного импульса от а для разных топлив показана на рис. 5.1. При оценке топлив необходимо учитывать влияние а не только на удельный импульс, но и на температурный режим двигателя, плотность топлива, а следовательно, и на размеры баков и габариты аппарата. Влияние а на величины удельного импульса и плотности топлива в конечном итоге очень заметно сказывается и на основном показателе летательного аппарата - его максимальной скорости полета в конце активного участка работы двигателя. [29]
Указанные в таблице значения теплопроизводительности являются теоретическими, определенными по теплотам образования без учета теплоты плавления, кипения и испарения, которые необходимо принимать во внимание, если определять такие показатели двигателя, как удельный импульс. На величину удельного импульса тяги влияет скорость истечения газов из сопла, которая зависит от величины газообразования. Газообразование, в свою очередь, зависит от продуктов реакции - важно, чтобы в их составе было больше низкомолекулярных веществ и почти не было легкоконденсирующихся окислов металла, которые могут осаждаться в виде твердого остатка на стенках сопла и этим значительно снижать скорость истечения и тягу. [30]
Страницы: 1 2