Величина - коэффициент - трение
Cтраница 2
Величина коэффициента трения / для различных скоростей перемещения, соответствующих условиям работы приводов подачи, не остается постоянной, а зависит от скорости перемещения материала трущейся пары. Кривая имеет на оси ординат 2 точки: / Oi - коэффициент трения в момент трогания и / 0 - наибольшее значение коэффициента трения при движении. [16]
Величина коэффициента трения или сцепления между частицами, в свою очередь, находится в зависимости от числа пс этих частиц в сводике над порой фильтра. В громоздких своди-ках с большим количеством частиц величина коэффициента сцепления понижается. Поэтому громоздкие сводики неустойчивы и могут разрушаться. [17]
 |
Допустимый ход тормозных педалей или рычагов в мм. [18] |
Величины коэффициентов трения должны, как правило, проверяться для соответствующей трущейся пары и определенного тормоза. [19]
 |
Одно - ( а и многодисковый ( 6 фрикционы. [20] |
Величина коэффициента трения показывает, какую часть по сравнению с силой нажатия трущихся дисков составляет сила трения между ними. Таким образом, сила трения между двумя дисками будет тем больше, чем с большей силой они прижимаются друг к другу и чем выше коэффициент трения. [21]
Величина коэффициента трения замерялась после приработки пары трения в течение 1 - 2 часов при постепенном увеличении удельного давления. [22]
 |
Поверхность трения цапфы из стали 45 с налипшими на нее частицами бронзы. [23] |
Величина коэффициента трения для пары трения сталь 45 - текстолит - 2Б уменьшается с увеличением удельного давления. Производственные испытания текстолита - 2Б на заводе Запорожсталь, проведенные в ванне обезжиривания в паре со сталью 45, показали, что с течением времени механические и антифрикционные свойства текстолита резко ухудшаются. Сравнительно высокий коэффицинт трения и ухудшение антифрикционных свойств пары трения сталь 45 - текстолит - 2Б заставляют признать текстолит - 2Б неперспективным материалом, с точки зрения промышленного использования в данных условиях. [24]
Величина коэффициента трения ( сцепления) в соединениях с натягом зависит от материала сопрягаемых деталей, шероховатости их поверхностей. [25]
Величина коэффициента трения в значительной степени зависит от наличия или отсутствия износа на поверхности трения. В зависимости от свойств среды износ может либо увеличивать, либо уменьшать коэффициент трения. [26]
Величины коэффициентов трения, найденные в лабораторных условиях ( табл. 5 и 6), могут быть использованы лишь для ориентировочных расчетов ввиду возможного несоответствия реальных условий работы трущейся пары условиям проведения экспериментов в лаборатории. [27]
Величина коэффициента трения выражается двучленом, один из которых представляет собой инварианту, обусловленную физическими свойствами трущихся тел, второй показывает, что величина коэффициента зависит от размера поверхности, давления, шероховатости, механических свойств материала: чем больше давление, шероховатость и жесткость материала, тем меньше величина коэффициента трения; чем больше размер расчетной площади, тем больше величина коэффициента трения. [28]
Величины коэффициентов трения ленты можно приближенно принимать: пр стальному настилу ц 0 35 - - 0 60; по деревянному чисто строганому настилу вдоль волокон ц0 4 - ьО 7; меньшие значения относятся к хорошим, а большие - к тяжелым условиям работы. [29]
Величина коэффициента трения скольжения в зависимости от различных условий устанавливается экспериментально. [30]
Страницы: 1 2 3 4