Cтраница 3
Для поточного перемещения бочек с подъемом на некоторую высоту применяются вертикальные и наклонные элеваторы. При движении цепей вилки двигаются но направляющим и несут на себе бочки. Бочки сбрасываются с элеватора во время перехода их через верхнюю звездочку на наклонный желоб. В местах погрузки устраивают погрузочные столы с прорезями, через которые свободно проходят вилки цепей элеватора. [31]
Кинематическая схема многюкабинного пассажирского подъемника приведена а рис. 5 - 17 о. По всей высоте шахты проходят две замкнутые цепи 1, которые огибают вверху и внизу авездочки 2; геометрические оси последних смещены одна относительно другой на ширину кабины. Цепи с шарнирно прикрепленными к ним кабинами перемещаются в заданном направлении вращающимися звездочками. Вследствие одинаковой скорости движения цепей кабины на вертикальном участке шахты движутся прямолинейно и равномерно. При переходе кабиной верхнего и нижнего участков пол кабины остается в горизонтальном положении. Для поддержания постоянства натяжения тяговых цепей валы верхних звездочек связаны с натяжной станцией, которая позволяет менять расстояние между верхними и нижними приводными звездочками. [32]