Cтраница 2
Таким образом, величина максимального момента не зависит от активного сопротивления ротора г2; от него зависит лишь то скольжение sm, при котором момент М достигает наибольшей величины. [16]
Таким образом, величина максимального момента от значения активного сопротивления пусковой обмотки г % не зависит, а от него зависит лишь то значение скольжения s sm, при котором величина момента вращения становится максимальной. [17]
Таким образом, величина максимального момента от значения активного сопротивления пусковой обмотки / 2 не зависит, а от него зависит лишь то значение скольжения s sm, при котором величина момента вращения становится максимальной. [18]
В этом случае величина максимального момента достигает 2 000 Г см и более. [19]
![]() |
Механические характеристики асинхронного двигателя. a - естественная, б - при включении пускового реостата. [20] |
Если нагрузка превысит величину максимального момента, то двигатель теряет устойчивость и останавливается, при этом по обмоткам машины будет длительно проходить большой ток ( в 5 - 7 раз больше номинального) и они могут сгореть. [21]
Если тормозной момент достигнет величины максимального момента Мт МмаКс, то двигатель может легко при незначительном дальнейшем увеличении тормозного момента перейти в неустойчивую часть характеристики и остановиться или, как говорят, опрокинуться. [22]
Как это видно из (3.41), величина максимального момента двигателя зависит от напряжения сети во второй степени. Следовательно, при незначительном падении напряжения сети по сравнению с номинальным происходит заметное снижение максимального момента. Например, при напряжении сети, равном 90 % номинального, максимальный момент двигателя составляет 81 % величины Мк при номинальном напряжении. [23]
Как это видно из (3.38), величина максимального момента двигателя зависит от напряжения сети во второй степени. Следовательно, при незначительном падении напряжения сети по сравнению с номинальным происходит заметное снижение максимального момента. Например, при напряжении сети, равном 90 % номинального, максимальный момент двигателя составляет 81 % величины Мк при номинальном напряжении. [24]
![]() |
Переключение двухскоростного двигателя МАП с малой на высокую скорость. [25] |
Учет электромагнитных переходных процессов при расчете величины максимальных моментов и других показателей имеет не только теоретическое, но и практическое значение. Прежде всего расчет этих показателей дает возможность представить действительную картину переходных процессов. [26]
Правая часть этого неравенства представляет собой величину максимального момента, который можно допустить при данном режиме работы червячной передачи из условия прочности рабочих поверхностей зубьев колеса. [27]
![]() |
Механические характерно-тики асинхронного двигателя различных напряжениях. [28] |
Поэтому даже незначительное уменьшение напряжения сказывается на величине максимального момента, а значительное уменьшение может вызвать остановку двигателя. [29]
Указанные типы приводов различаются между собой по величине максимального момента, который может развить привод. Электропривод типа А имеет электродвигатель мощностью от 0 6 до 7 кет. [30]