Величина - максимальный момент
Cтраница 4
Увеличением тока возбуждения можно повысить устойчивость работы синхронного двигателя, так как при этом величина максимального момента возрастает, в результате чего соответствующая угловая характеристика 2 располагается над угловой характеристикой /, отвечающей номинальному возбуждению машины. [46]
Так же как в режиме динамического торможения асинхронного двигателя, ток возбуждения резко влияет на величину максимального момента и незначительно на скорость, соответствующую Мы & кс. [47]
Широкое применение синхронных двигателей объясняется их высокой перегрузочной способностью, меньшим влиянием колебаний напряжения сети на величину максимального момента, а также возможностью использования их для улучшения коэффициента мощности предприятия. Синхронные двигатели для указанных механизмов изготавливаются обычно на высокое напряжение мощностью от 100 кет и выше, вследствие чего существенным является вопрос о способе их пуска. В современных мощных электрических системах синхронные двигатели часто включаются непосредственно на полное Напряжение сети. [48]
Широкое применение синхронных двигателей объясняется их высокой перегрузочной способностью, меньшим влиянием колебаний напряжения сети на величину максимального момента, а также возможностью использования их для улучшения коэффициента мощности предприятия. Синхронные двигатели для указанных выше механизмов изготавливаются обычно на высокое напряжение мощностью от 100 кет и выше, вследствие чего существенным является вопрос о способе их пуска. В современных мощных электрических системах синхронные двигатели часто включаются непосредственно на полное напряжение сети. В этом случае значительно упрощается схема управления и повышается надежность работы электропривода. [49]
Широкое применение синхронных двигателей объясняется их высокой перегрузочной способностью, меньшим влиянием колебаний напряжения сети на величину максимального момента, а также возможностью использования их для улучшения коэффициента мощности предприятия. Синхронные двигатели для указанных выше механизмов изготавливаются обычно на высокое напряжение и мощностью от 100 кет и выше, вследствие чего существенным является вопрос о способе их пуска. В современных мощных электрических системах синхронные двигатели часто включаются непосредственно на полное напряжение сети. В этом случае значительно упрощается схема управления и повышается надежность работы Электропривода. [50]
Расчеты показывают, что влияние дополнительного сопротивления на величину критического скольжения значительно меньше, чем на величину максимального момента. [51]
Нетрудно заметить, что выражение, стоящее в квадратных скобках, учитывает влияние активного сопротивления статора на величину максимального момента электродвигателя. [52]
В этих схемах величина постоянного тока может быть установлена любой в зависимости от требований к жесткости, а величина максимального момента участка ползучей скорости может быть равной пусковому моменту двигателя, так как поля противовключения от четных гармоник в этих схемах нет. К достоинствам их относится возможность применения низковольтных диодов. Схемы применены в ряде станков. [53]
Опыт показывает, что при сравнительно большом диапазоне регулирования скорости изменением частоты ( D2) существенное влияние на снижение величины максимального момента двигателя оказывает падение напряжения в активном сопротивлении статора. [54]
Диаграмма на рис. 2 позволяет при заданных значениях длительности пе-регрузки / i, электромеханической постоянной В и параметра а определить величину максимального момента Мк, при которой скольжение двигателя увеличится до критического, или при известной величине Мк определить допустимую длительность перегрузки. [55]
В этих схемах величина постоянного тока может быть установлена большей и часто выбирается в соответствии с требованиями к жесткости характеристик; величина максимального момента участка ползучей скорости достигает величины пускового момента двигателя, так как поля противовключения от четных гармоник тока в этих схемах отсутствуют. К достоинствам указанных схем относится также возможность применения низковольтных диодов. [56]
Таким образом, путем некоторого повышения тока возбуждения, или, как говорят, форсировки возбуждения, можно избежать выпадения машины из синхронизма при перегрузках, повысив величину максимального момента. [57]
Область применения несимметричных схем совместного питания обмоток статора постоянным и переменным током ( рис. 27) ограничена из-за присущих им крутильных колебаний ротора - вибраций при значениях знакопеременных моментов на валу до 10 - 20-кратной величины максимального момента. Природа этих знакопеременных моментов, так же как в несимметричных схемах динамического торможения, заключается в возникновении качающихся полей ( см. гл. [58]
Таким образом, результирующие механические характеристики асинхронного двигателя в режиме однофазного торможения при sKp 2 имеют криволинейный характер, а при sKp 2 они практически прямолинейны и подобны характеристикам двигателя постоянного тока с независимым возбуждением, уступая им в величине максимального момента. [59]
 |
Механические характеристики асинхронного двигателя. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5