Величина - статический момент
Cтраница 2
При предварительном выборе двигателей необходимо знать величины статических моментов: при п - О, при подсинхронной скорости ( 0 95 пс) и максимальный. [16]
У приводов с большим числом включений в час величина статического момента обычно относительно невелика, и ее можно во многих случаях не учитывать. [17]
 |
Кривые переходного процесса реверса в системе Г - Д вхолостую ( о. [18] |
Можно по аналогии с предыдущим показать, что величина статического момента на время реверса практически не влияет. Его действие сказывается на величине тока. [19]
Предварительный выбор двигателя эксцентрикового пресса производится на основании величин статического момента, приведенных в табл. 11, без учета действия маховых масс. Выбор производится по среднему значению момента за рабочий цикл. [20]
 |
Схема сил трения в плоской направляющей качения.| Схема игольчатой плоской направляющей. [21] |
Для шарико - и роликоподшипников сопротивление вращению оценивается величиной статического момента трения ( момента трогания) или момента, меньшего на 30 - 50 % динамического момента трения. [22]
Поскольку скорость электродвигателя с последовательным возбуждением значительно изменяется при колебаниях величины статического момента, то величина макс определяется по наибольшему значению скорости при наименьшем ожидаемом статическом моменте. [23]
Поэтому принимаем в проектируемом гидротормозе, имеющем наклонные лопатки, величину статического момента равной 33 см3, или 80 % от полученного по расчету. Выбор такой величины 5 и очертание стенки лопатки по кругу приводят к колесу, изображенному на фиг. [24]
 |
Схема включения машин электрического вала на две фазы для фазировки. [25] |
Угол - рассогласования, при котором произойдет остановка, определится величиной статического момента нагрузки менее нагруженной машины. [26]
В переходных процессах при наличии нагрузки на валу двигателя время этих процессов зависит от величины статического момента. Так как при пуске под нагрузкой время разгона двигателя увеличивается, то возрастут и потери энергии по сравнению с пуском вхолостую. При торможении, наоборот, время торможения под нагрузкой уменьшится и потери энергии будут меньше, чем при торможении вхолостую. [27]
Поскольку механические характеристики электродвигателей не являются абсолютно жесткими, конечная скорость toy зависит от величины статического момента нагрузки. [28]
 |
Резино-металлический тизатор. [29] |
В дебалансе сделаны два отверстия, в которые при необходимости вставляются валики, чем регулируется величина статического момента дебаланса. От выскакивания из дебаланса валики предохранены загнутой зетобразно проволокой. [30]
Страницы: 1 2 3 4