Величина - статический момент
Cтраница 3
Выбор величины пикового момента и момента переключения, а также числа пусковых ступеней зависит от величины статического момента сопротивления при пуске Л4С и необходимости форси-ровки пуска аналогично двигателям постоянного тока. [31]
С увеличением нагрузки на валу длительность протекания тока по якорной цепи возрастает и соответственно сокращается при уменьшении величины статического момента. Интервал между импульсами тока изменяется обратно пропорционально нагрузке. [32]
Следовательно, при расчете по допускаемым нагрузкам вместо подбора сечения симметричной балки по ее моменту сопротивления приходится подбирать размеры по величине удвоенного статического момента полусечения балки. [33]
Следовательно, при расчете по допускаемым нагрузкам вместо подбора сечения симметричной балки по ее моменту сопротивления W приходится подбирать размеры по величине удвоенного статического момента полусечения балки. [34]
В исходных данных к работе следует сообщать студентам индуктивность обмотки возбуждения генератора, маховой момент электропривода, коэффициент форси-ровки возбуждения генератора и величину статического момента. [35]
Таким образом, при расчете по разрушающим нагрузкам размеры поперечного сечения симметричной балки необходимо подбирать не по моменту сопротивления W, а по величине удвоенного статического момента полусечения балки относительно ее нейтральной оси. [36]
Условия вхождения в синхронизм будут тем благоприятнее, чем меньше скольжение, при котором подается ток в обмотку возбуждения, а также чем меньше величины статического момента на валу двигателя, моментов инерции ротора двигателя и приводимого механизма. [37]
Интересно отметить, что система генератор-двигатель при релейно-контакторном управлении без обратных связей обладает тем свойством, что характер протекания переходного процесса и время пуска, реверсирования и торможения почти не зависят от величины статического момента на валу двигателя. При пуске под нагрузкой происходит лишь увеличение, а при реверсировании и торможении - уменьшение тока на величину, равную току, соответствующему статическому моменту на валу. [38]
На долю стенки балки приходится малая часть сопротивления изгибающему моменту, поскольку ее наибольший размер расположен по высоте, а по мере приближения к нейтральной оси нормальные напряжения быстро уменьшаются. Величина статического момента для различных значений у в пределах стенки меняется незначительно, в то время как касательные напряжения по всей ее высоте вследствие малой ширины довольно велики и поэтому почти вся поперечная сила воспринимается стенкой. [39]
В данном случае внешнее скоростное трение отсутствует. Величина статического момента, обусловленного наличием сухого трения, не зависит от скорости вращения ротора, но знак его меняется с изменением направления вращения. Поэтому Мст, представляющий собой нелинейную разрывную функцию от Q, не может быть учтен при составлении линеаризованного уравнения двигателя. Его влияние должно быть учтено при рассмотрении установившегося режима. [40]
В стенке двутавра по мере приближения к нейтральной оси нормальные напряжения стремятся к нулю. Величина статического момента Sy при различных значениях г в пределах стенки изменяется мало. Короче можно сказать: полки двутавра воспринимают нормальные напряжения, а стенка - касательные. [41]
При расчете упругих длин, статических моментов, а также моментов инерции гнутых участков системы необходимо учитывать одновременное действие изгиба и кручения в каждом дуговом элементе. Это обстоятельство обусловливает известное различие в величине статического момента или момента инерции в зависимости от того, какой конец дуги является защемленным и какой нагружен силами и моментом, заменяющими вторую заделку. [42]
При работе нажимного устройства возникают силы трения б нажимных винтах, в опорных подшипниках и направляющих. Для правильного выбора мощности двигателя необходимо знать величину статического момента. [43]
На рис. 2.7 по уравнениям (2.16) и (2.17) построен график изменения статического момента в функции полезного момента. График позволяет по известному полезному моменту находить не только величину статического момента, но и определять режим работы приводного двигателя. [44]
 |
Схемы двухтоковога торможения. [45] |
Страницы: 1 2 3 4