Cтраница 1
Величины максимальных крутящих моментов, допускаемых практически на валу разных прокатных станов по А, И. [1]
Для решения задачи необходимо знать величину максимального крутящего момента по скоростной характеристике двигателя ЯМЗ-236 ( см. рис. 3, б), передаточные числа трансмиссии и радиус ведущего колеса. [2]
Перегрузочная способность синхронных двигателей ограничивается величиной максимального крутящего момента, удерживающего двигатель в синхронизме; асинхронных двигателей - величиной опрокидывающего момента; двигателей постоянного тока - величиной тока, допустимого по условиям коммутации. [3]
Детали механической части буровых насосов рассчитываются по величине максимального крутящего момента, создаваемого приводом насоса. Расчет деталей гидравлической части буровых насосов ведется по заданному максимальному давлению. Расчетные напряжения деталей насоса определяются с учетом коэффициента перегрузки, принимаемого равным 1 7 - 2 5 ( см. гл. [4]
Например, для расчета деталей трансмиссии автомобиля необходимо установить величину максимального крутящего момента. При резком торможении автомобиля без выключения сцепления детали трансмиссии испытывают дополнительную нагрузку от инерционного момента двигателя. Этот момент достигает максимальной величины при движении на прямой передаче. [5]
В области перегрузки интервалы нагрузки выбирают так, чтобы найти величину максимального крутящего момента. [6]
Необходимо отметить, что пневматические инструменты роторного типа при постоянном давлении воздуха в сети дают возможность сохранять величину максимального крутящего момента на шпинделе без каких-либо специальных ограничивающих муфт. В целях обеспечения равномерности давления воздуха, для питания пневматического инструмента иногда целесообразно создавать специальную сеть сжатого воздуха с регулирующими клапанами, обеспечивающими постоянство давления на входе в инструмент. [7]
Конструктивно электрогайковерты и электрошуруповерты почти ничем не отличаются друг от друга и назначение того или другого инструмента определяется скоростью вращения шпинделя и величиной максимального крутящего момента, получаемого на шпинделе. [8]
Рассматривая нагрузочные условия работы масла в гидромеханической коробке передач, необходимо иметь в виду, что величина нагрузки в агрегатах трансмиссии машины определяется не только величиной передаваемого максимального крутящего момента. Имеет место также дополнительное нагружение узлов благодаря инерции вращающихся масс и инерции поступательно движущейся массы машины. Инерционные моменты, создающие в трансмиссии динамические нагрузки, могут достигать довольно большой величины. [9]
![]() |
Общий вид электрического исполнительного механизма. [10] |
Помимо этого, необходимо, чтобы величина крутящего момента двигателя на шпинделе, сочлененном с трубопроводной арматурой, находилась бы в диапазоне 60 - 100 % от величины максимального крутящего момента его привода. [11]
Условие прочности имеет вид ттах Мк 1Ур [ т ] и позволяет решать задачи трех типов: проверять прочность вала, определять его диаметр и грузоподъемность и величину максимального крутящего момента. [12]
Тяговая лебедка отличается от подъемной только нарезкой ручьев для канатов на барабанах: канаты тяговой лебедки имеют больший диаметр. Величина максимального крутящего момента у двигателей тяговой лебедки несколько больше, чем у подъемной, но они меньше загружены по времени. [13]
После этого к крыльчатке прикладывает; ч возрастающий крутящий момент. По величине максимального крутящего момента определяют предельное со-протк. [14]
В процессе эскизного проектирования автомобиля предварительно определяют необходимую длину карданного вала. Зная величину максимального крутящего момента, нагружающего карданную передачу, можно предварительно определить сечение карданного вала. Для этого используют данные по существующим конструкциям. [15]