Величина - динамический момент
Cтраница 1
Величина динамического момента определяется угловым ускорением привода - и его приведенным моментом инерции. [1]
Величину динамического момента электропривода определять как разность cj - ЖС) для чего необходимо знать коэффициент сы. [2]
Для получения величины динамического момента электропривода в каждый промежуток времени необходимо продифференцировать кривую скорости и построить кривую ускорения. [3]
С увеличением массы слитка величина динамического момента увеличивается. При прочих равных условиях большая величина динамического момента соответствует валку с более жесткой линией привода. Предельное значение динамического момента ограничивается коэффициентом трения между прокатываемым металлом и валком. Так как скорость прокатки в последних проходах может достигать больших значений, а величина коэффициента трения при установившемся процессе прокатки в калибрах больше, чем на бочке, за счет влияния стенок калибра при ограниченном уширении, то соударение слитков в большей степени опасно в последних проходах, особенно при прокатке холодного конца. [4]
 |
Характеристика моментов статического Мс, двигателя М и динамического Мд в зависимости от скорости двигателя п при прямолинейном изменении динамического момента. [5] |
При нелинейной зависимости динамического момента от скорости двигателя величина динамического момента привода Muaf ( n) обычно задается графически. Применяются два графоаналитических способа расчета. [6]
 |
Схема реостатного пуска асинхронного дв гателя. [7] |
Заштрихованная часть между кривыми / и 2 выражает собой величину динамического момента Мд при разных скольжениях s или угловых скоростях юз вращения ротора. В точке 4 пересечения этих кривых наступает установившийся режим работы двигателя, при котором d ( oz / dt0 и Мл 0, и, следовательно, достигается равновесие вращающего и нагрузочного моментов М Мг. [8]
После этого, задавшись соответствующим ускорением и замедлением, нетрудно определить величины динамических моментов. [9]
 |
Кинематическая схема шахтного подъемника с уравновешенным канатом и шкивом трения. [10] |
После этого, задавшись соответствующим ускорением и замедлением, нетрудно определить величины динамических моментов. [11]
Вследствие этого приращение момента электродвигателя ЛУИ после срабатывания моментного выключателя и величина динамического момента / Идин ( рис. 2) при торможении, которые определяются общей жесткостью, будут меньше. Недостатком данного привода является усложнение конструкции кинематической передачи и ограничение момента только при движении в сторону закрывания. [12]
Испытания автомобиля ГАЗ-51 на динамометрических плитах позволили установить связь между нарастанием величины динамического момента на полуоси ведущего колеса и в зоне контакта колеса с дорогой. До проведения указанных опытов существовало мнение, что передача динамического момента через шину происходит с довольно значительным запаздыванием по сравнению с ростом динамического момента на полуоси автомобиля. [13]
Воспользовавшись характеристиками двигателя и вентилятора, приведенными на рис. 17.1, можно найти величину динамического момента МЛЯ - М - Мс, благодаря которому происходит ускорение электропривода. [14]
Как показывают исследования, исключение из рассмотрения диссипативных характеристик звеньев приводит к существенному завышению величин динамических моментов в соединениях и к ошибкам в оценке продолжительности процесса стопо-рения. [15]
Страницы: 1 2