Величина - испытательная нагрузка
Cтраница 1
Величина испытательных нагрузок принимается в соответствии с требованиями ст. 279 и 284 Правил. [1]
Величина испытательных нагрузок принимается в соответствии с требованиями ст. 164 и 167 Правил. [2]
Величина испытательных нагрузок принимается в соответствии с требованиями ст. 279 и 284 Правил. [3]
Величина испытательной нагрузки указана в раздела В настоящей таблицы. Длительность при-ложения нагрузки 15 мин. [4]
Величины испытательных нагрузок Р берутся с рабочего чертежа диафрагмы. Для подсчета нагрузки 5 следует заполнить протокол № 1 испытания диафрагмы на прогиб. [5]
Величина испытательных нагрузок принимается в соответствии с требованиями ст. 164 и 167 Правил. [6]
Величина испытательных нагрузок принимается в соответствии с требованиями ст. 215 и 221 Правил. [7]
В чертежах диафрагм указывается величина испытательной нагрузки, полученная в результате равномерно распределенного давления пара на диафрагму. Осуществить равномерно распределенную нагрузку при испытании весьма трудно, поэтому ее заменяют сосредоточенной нагрузкой, приложенной в точке В ( фиг. [8]
С помощью регулируемого клапана максимального давления задается величина испытательной нагрузки, что позволяет применить один и тот же динамометр для испытания ряда кранов различной грузоподъемности. [9]
 |
Крепление штропов под опорами ног А-образной вышки. [10] |
Тарировка индикаторов веса для испытания вышки производится с учо-том диаметра применяемого талевого каната и величины испытательной нагрузки. Показывающий прибор одного из индикаторов веса монтируется на обшивке вышки со стороны ворот, а другой устанавливается как при обычном бурении скважины. Нагрузку на крюке при испытании вышки контролируют с помощью т одолита, нивелира или другого оптического прибора, установленного на безопасном расстоянии ( высота вышки плюс 10 м) и направленного на показывающий прибор индикатора веса. [11]
В методике испытаний должны рассмадриваться статические схемы испытываемой конструкции, выбор измерительных приборов, определение величин испытательных нагрузок, схемы и порядок приложения этих нагрузок. В рабочей схеме методики отражаются условия опирания и закрепления испытываемой конструкции, а также приложение фактических нагрузок. [12]
Последовательными короткими включениями лебедок оттяжного полиспаста, двух грузовых полиспастов и двух полиспастов расчалок доводят грузовые полиспасты до расчетного угла отклонения от оси мачт, сохраняя при этом соосность мачт. Величину испытательной нагрузки контролируют по динамометрам, установленным на неподвижных и ходовых нитках грузовых полиспастов. [13]
Мачты нагружают с помощью грузовых полиспастов ступенчато. При достижении величины испытательной нагрузки в течение 10 мин из-за пределов опасной зоны с помощью биноклей ведут внешний осмотр отдельных узлов конструкции мачты и такелажной оснастки. Затем нагрузку с грузовых полиспастов и полиспастов расчалок снимают и непосредственно на месте еще раз осматривают такелажную оснастку. [14]
 |
Зависимость статистической нагрузки на крюке от скорости ветра для вышки УМ 45 / 2253, рассчитанной по нормам СНиП. [15] |
Страницы: 1 2