Величина - предварительный натяг
Cтраница 2
 |
График возрастания жесткости подшипника под действием центробежных сил при высокой скорости вращения радиально-упорного шарикоподшипника. [16] |
Применительно к высокоскоростным подшипникам эту формулу дополняют величиной предварительного натяга, по возможности скорректированной на осевые составляющие от центробежных сил шариков, а также на величину осевой составляющей от радиальной нагрузки второго подшипника, установленного на том же валу. [17]
Чем больше нелинейность упругих элементов, тем меньше требуется величина предварительного натяга в виде заранее заданной предварительной нагрузки. [18]
При применении сплошных ( монометаллических) разъемных вкладышей важное значение имеет величина предварительного натяга при сборке в постель. При этом необходимо учитывать возрастание напряжений сжатия ( натяга) при повышении температуры. Величина этих напряжений не должна превышать предела текучести алюминиевого сплава. [19]
 |
Выбор величины предварительного натяга в шариковых передачах винт-гайка. [20] |
Оба условия для предельных значений осевой силы предварительного натяга представлены в графической форме на рис. 193, Окончательно величину предварительного натяга выбирают с учетом того, что при увеличении натяга существенно увеличивается жесткость соединения винт - гайка, но вместе с тем увеличиваются потери и снижается долговечность. [21]
 |
Роликовая передача винт-гайка. [22] |
В результате линейного контакта роликовые передачи винт - гайка качения обеспечивают значительно большую жесткость, которая почти не зависит от величины предварительного натяга. [23]
Повышенный пропуск масла может быть из-за задир обоймы и подвижного кольца, а также значительного износа торца обоймы, что превышает величину предварительного натяга диафрагмы. При износе обоймы следует разобрать сальник, притереть обойму к подвижному кольцу и до отказа затянуть гайку обоймы. При остановке компрессора на длительный срок необходимо спустить масло из сальника через пробку внизу буксы сальника. Перед пуском компрессора необходимо залить масло в сальник через уравнительный бачок. [24]
 |
Направляющие с возвратом тел качения. [25] |
Расчет направляющих качения предусматривает проверку по предельно допустимой нагрузке, исходя из прочности поверхностного слоя и отсутствия пластических деформаций на площадках контакта, определение упругих перемещений и уточнение величины предварительного натяга. [26]
После горизонтальной установки верхних участков и соответствующей их выверки все фланцевые соединения нормально затягивают, а шаблон заменяют рабочим компенсационным участком, длина которого меньше длины шаблона па заданную проектом величину предварительного натяга. После удаления подпорок, использованных для выверки горизонтального участка, стояк под действием собственной тяжести опускается примерно па величину установленного натяга. [27]
На нагруженность соединения на участке встройки нелинейной муфты с натягом или с ограничителями деформации существенное влияние оказывают: величина интервала ограничения Г-7 i, yWJ, жесткость муфты в пределах ограничения, величина предварительного натяга. [28]
Станины молота и цилиндр на станинах должны быть закреплены путем равномерной затяжки всех гаек на шпильках с таким усилием, чтобы при полном рабочем давлении пара на поршень величина сжатия пружины под гайками не превышала величины предварительного натяга. [29]
 |
Кривые безразмерных скоростей посадки у пластины полосового клапана на седло. [30] |
Страницы: 1 2 3 4