Величина - неуравновешенность
Cтраница 3
Вертикальная длина линии пропорциональна величине неуравновешенности и тарируется в единицах коррекции. [31]
На станке определяются место и величина неуравновешенности, а также ее устранение специальной сверлильной головкой с осью сверления, перпендикулярной оси вращения. [32]
На станке определяется место и величина неуравновешенности. [33]
На станке определяется место и величина неуравновешенности, а также ее устранение специальной сверлильной головкой с осью сверления параллельной оси вращения. [34]
На станке определяются место и величина неуравновешенности, а также ее устранение специальной сверлильной головкой с осью сверления, перпендикулярной оси вращения. [35]
На станке определяется место и величина неуравновешенности. [36]
На станке определяется место и величина неуравновешенности, а также ее устранение специальной сверлильной головкой с осью сверления параллельной оси вращения. [37]
Определение характера, положения и величины неуравновешенности гибкого ротора является одной из наиболее сложных задач, возникающих при балансировке гибких роторов. Одним из путей решения этой проблемы является определение неуравновешенности гибкого ротора по его напряженному состоянию на основе анализа АФЧХ деформаций. Для исследования этого вопроса была поставлена задача по определению неуравновешенности гибкого многомассового ротора с помощью АФЧХ. [38]
Для многих типов машин и приборов величина неуравновешенности роторов является критерием не только долговечности машин и приборов, но также в ряде случаев их работоспособности. Поэтому балансировочные машины должны обладать значительной чувствительностью, точностью и производительностью. [39]
Первый способ не дает сравнительной оценки величины неуравновешенности для различных по весу и размерам деталей или узлов. Для того чтобы судить, велика или мала неуравновешенность для данной детали, следует величину неуравновешенности отнести к весу детали. Второй способ позволяет сравнить между собой относительную величину неуравновешенности для различных деталей, что, в свою очередь, позволяет систематизировать различные детали по допустимой величине неуравновешенности. При динамическом уравновешивании на балансировочных машинах смещение центра тяжести может быть доведено до долей микрона. [40]
Первый способ не дает сравнительной оценки величины неуравновешенности для различных по весу и размерам деталей или узлов. Для того чтобы судить, велика или мала неуравновешенность для данной детали, следует величину неуравновешенности отнести к весу детали. Второй способ позволяет сравнить между собой относительную величину неуравновешенности для различных деталей, что, в свою очередь, позволяет систематизировать различные детали - по допустимой величине неуравновешенности. При динамическом уравновешивании на балансировочных машинах смещение центра тяжести может быть доведено до долей микрона. [41]
Во время уравновешивания каждого ротора, когда величина неуравновешенности приближается к допустимой, необходимо проверить правильность обегания вектора неуравновешенности путем сравнения разности фаз переднего и заднего датчика опор. Для этого следует переключить датчики, включив вместо рабочих передних датчиков дополнительные задние датчики. В тех случаях, когда разность фаз между показаниями переднего и заднего датчика какой-либо опоры или обеих опор одновременно выйдет за пределы угла 180 30 и при этом будет наблюдаться разность в показаниях величины дисбаланса от переднего и от заднего датчика, - дальнейшая балансировка ротора нецелесообразна, так как сигнал оборотной частоты помехи от шарикоподшипников превышает полезный сигнал неуравновешенности. На таком роторе нужно проверить посадку подшипников или заменить их новыми. [42]
 |
Экспериментальная амплитудная кривая для шарового ротора на электромагнитном подвесе.| Расчетные амплитудные кривые для шарового ротора на электромагнитном подвесе. [43] |
Наблюдавшаяся в эксперименте независимость амплитуд колебаний от величины неуравновешенности ротора, равной расстоянию от центра поверхности ротора до центра его тяжести, нашла свое объяснение в существовании в магнитном подвесе магнитного момента трения, аналогичного по действию моменту от сил сухого грения, не позволяющего центру тяжести занять свое положение на вертикали, проходящей через ось вращения ротора. [44]
Влияние собственного электрического привода на точность измерения величины неуравновешенности вызывается несимметрией фазовых напряжений, колебаниями частоты ( при фиксированной частоте питания гиромоторов), колебаниями напряжения питания. Изменения этих параметров не должны выходить за пределы, указанные в технических условиях питания балансировочной машины. [45]
Страницы: 1 2 3 4