Величина - бомбировка
Cтраница 1
Величина бомбировки составляет 0 075 - 0 375 мм. Бомбированные валки требуют более внимательного ухода, так как работают в более тяжелых условиях. Из-за быстрого износа бомбировки валки необходимо периодически пе решлифовывать. [1]
Величина бомбировки зависит от применяемого линейного давления и ширины машины. Например, для газетных бумагоделательных машин с чистообрезной шириной бумаги 6720 мм и линейных давлениях 30 - 60 кГ / см общая величина бомбировки достигает 4 - 6 мм ( на диаметр) и распределяется между валами примерно поровну. Распределение бомбировки между валами, получаемая после прессов сухость и ее равномерность по ширине должны систематически фиксироваться в специальных эксплуатационных журналах. Большое внимание должно уделяться точности пригонки лезвий шаберов к поверхности гранитных валов. Корпуса шаберов должны иметь высокую жесткость, а лезвия шаберов быть точно пригнанными к поверхности я обеспечивать высокую чистоту вала. [2]
Величина бомбировки обычно невелика: разность диаметров редко превышает 0 3 - 0 4 мм для бочкообразных и 0 1 для корсетных валков. [3]
Величина общей бомбировки определяется по общеизвестным формулам. [4]
Величину бомбировки и ее соответствие принятым линейным давлениям необходимо постоянно контролировать по сухости бумаги после прессов в трех точках: с приводной и лицевой сторон и по середине бумажного полотна. [5]
Определяют AD - величину бомбировки вала как удвоенную разность стрел прогиба валка посредине f и на краю его бочки f2 ( фиг. [6]
 |
Плавающий вал фирмы Кюстерс с регулируемым прогибом. [7] |
Однако использованием этих валов не был снят вопрос возможного изменения величины бомбировки вала в процессе его работы, когда по тем или иным причинам необходимо изменять давление прессования. Задача была полностью решена, когда были разработаны валы с регулируемым прогибом. [8]
Характер бомбировки валов различен; обычно обточка ведется по катенарной кривой; величина бомбировки зависит от длины вала, с увеличением диаметра обкладки вала бомбировка уменьшается. Возможна и вогнутая обточка вала. [9]
Характер бомбировки валов различен; обычно обточка ведется по катенарной кривой; величина бомбировки зависит от длины вала, с увеличением диаметра обкладки вала бомбировка уменьшается. Воможна и вогнутая обточка вала. [10]
Зная реологические характеристики материала и момент сопротивления изгибу валков, можно заранее рассчитать величину бомбировки, угол перекрещивания валков или величину контризгиба, необходимые для компенсации прогиба и обеспечения заданного допуска на толщину пленки. [11]
 |
Схема прессовой части. [12] |
При монтаже прессовой части будущему эксплуатационному персоналу технологической и механической служб цеха необходимо знать величины бомбировки прессовых валов, распределение ее между валами, твердость резиновых покрытий валов, а также величины линейных давлений между валами. [13]
Чистота отсасывающих цилиндров, их своевременная шлифовка, необходимая твердость резиновых покрытий и ее однородность по ширине, величина бомбировки валов должны быть под постоянным контролем механика и технолога цеха. На быстроходных машинах отсасывающие рубашки должны промываться каждую смену специальными спрысками с давлением струи 50 - 100 атм, создаваемым передвижным плунжерным насосом. Обычно отверстия отсасывающих валов забиваются бумажной слизью и мелким шерстяным ворсом от прессовых сукон. Срок службы сукон зависит от скорости машины и применяемых линейных давлений. На скоростных машинах он колеблется QT 10 до 20 суток. На первом прессе обычно срок службы сукна в 1 5 - 2 раза меньше, чем на втором. Более тяжелые сукна весом 1100 - 1200 г / м2 работают несколько больше, чем, например, сукна весом 950 - 1000 г / м2, однако у них ниже фильтрующая способность. Для улучшения работы сукон должна быть обеспечена их непрерывная промывка под давлением горячей водой с температурой 45 - 50 с использованием новых моющих средств. Сукна выходят из строя в основном по условиям технологии - вследствии забивания пор сукна мелким волокном, частицами каолина и проклеивающими веществами. При забивании пор сукна резко возрастает гидравлическое сопротивление фильтрации и происходит дробление мокрого полотна бумаги в зоне захвата валов. Это вызывает необходимость остановки машины для смены сукон. Опыт работы показывает, что снижение обезвоживания в прессовой части на 1 % эквивалентно выходу из строя четырех сушильных цилиндров. [14]
Хотя эти данные не позволяют точно рассчитать профиль бомбированной поверхности валка, по ним можно судить о минимальном диаметре валка, при котором величина бомбировки не слишком велика. [15]
Страницы: 1 2